此次湖北程力財務部調集了數千萬資金，保障了百臺灑水車現貨活動的順利開展。我們也得到了東風，福田，江淮等主機廠的大力支持，優先給我們提供了最新下線的二類底盤，各級配套商也是積極調配，讓生產部在短短的20余天就完成了百臺灑水車的生產任務。
也就是說現在來我公司提車，除有特殊要求的改裝灑水車以外，優先現車銷售，客戶有特殊要求的，在可以排進的生產計劃內，一周內發車給客戶。爭取讓客戶們能夠想要一臺灑水車，馬上就可以擁有一臺灑水車。
此次采購的多利卡灑水車為國六排放標準，發動機選用了云內130馬力，7.50鋼絲輪胎，罐體容積為9立方米，灑水車配備了前沖后灑，高位花灑和綠化炮，是城市綠化養護的首選車型。銷售部數據顯示，目前市場火熱的灑水車主要分為：5噸，9噸，11噸和20噸，其中9噸的多利卡灑水車最為熱銷，該車具備了輕卡的便捷性，超強的城市通過性能，又完美的繼承了重卡的承載能力，最關鍵是價格便宜，真正的小車價格，大車的功能。
駕駛室小改動 更加人性化
東風多利卡D9灑水車的駕駛室不僅又寬，還很高。在駕駛室前面很用心的在前保險杠設計了兩個踏板以及前面罩上兩個粗壯的拉手，方便駕駛員清潔玻璃，在同類輕卡產品中屬于比較人性化的設計。
還有一個比較人性化的設計就是駕駛室的前面板能翻轉起來，空調系統、玻璃水箱等等都能很方便的檢修。據灑水車廠家了解，不管是東風的產品也好，其他同類型的輕卡產品也罷，前面罩能直接翻轉的還是很少的。
很多灑水車客戶說我買了國五灑水車后，等國六灑水車出來后就不能使用了？不是這樣的，國五灑水車只要上完牌，使用年限是到2035年的，所以這個購買國五灑水車的客戶不用擔心灑水車升到國六排放后就不能使用了，而且到2019年7月1號國家對灑水車補貼也會停止，這是就要繳納車輛購置稅了，還有就是購置稅也會上調到10%，這樣你購買國五灑水車要別購買國六灑水車能在加上上面就便宜不少錢，還在日常使用時也能省錢不少油錢，油價也是不定期的漲，所以在這個廠家降價處理國五灑水車的時候后面，是最聰明的選擇，不光享受到了廠家的優惠，還能享受到國家的補貼政策。
說完國五灑水車和國六灑水車之間的差距之后，在來說說專用車燃油升級四階段，這個燃油升級四階段是個國六排放相匹配的，但是國五灑水車都是帶免征，免征的，是非營運型的車輛。所以這次燃油升級四階段對灑水車目前沒有影響，只是對營運車型收到影響，燃油是安然度過了。
灑水車爆胎事故可以預防
為什么以前灑水車況路況都不好時爆胎不多見，現在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的灑水車對輪胎和輪胎的保護提出了更高的要求。
下面我們羅列了一些避免爆胎發生的方法，相信能對你的灑水車安全度夏有所幫助。
1、經常檢查灑水車輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個月一次檢查所有灑水車輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內)。專家表示，夏天一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的灑水車，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
2、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免灑水車輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。
3、經常在高速公路上行駛的灑水車，最好每行駛一萬公里對輪胎進行換位。
4、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時請減速慢行。
5、所有灑水車輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。
6、現在很多專業輪胎店或者專業灑水車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加灑水車行駛的安全性。
7、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(TPMS)。這是目前業界公認的防范灑水車爆胎的有效方法。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監視器將自動報警，將事故消滅在萌芽狀態。
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