6萬，6萬，6萬，八方灑水車，全國僅此一臺，云內120馬力，動轉，5檔帶高低檔，1069后橋，工程底盤，局部三層大梁，現車停在廠區，找周經理可隨時發車。
灑水車為什么要配備消防栓接頭呢？是因為灑水車取水問題，如果去水庫等地方取水的話，勢必離市區遠，而配備了消防栓接頭的灑水車可以就近在消防栓上取水。既節省了灑水車工作時間，也節省了灑水車的費用。并且消防栓進水的方式最效率，其優點在于進水快，出水快，消防水袋攜帶方便，防水的作業行程長等優點。所以在湖北程力購買灑水車的客戶，周經理都會建議選配上消防栓接頭。下面我們就來詳細的解說一下灑水車的進水系統和消防栓接頭類型！
灑水車制作功能介紹
1)我公司灑水車特采用獨占手藝的過濾網，可抽吸池塘、河水等含有少質懸浮物的水源，過濾網洗濯簡略。
2)灑水車采用主動源水線罐體出產工藝，總為：下料、拼板主動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內先輩出產工藝。罐體資料采用優質碳鋼板出產。特殊用處的環境下也能夠按照客戶的必要采用304不銹鋼。
3)灑水車采用進術的大功率公用灑水泵，可抽水排水，吸滿罐體時間≤6總鐘，有效的預防抽水時間過幼對泵形成發燒主而影響利用壽命。對利用歷程中水泵呈隱毛病（有報酬損壞緣由）的水泵我廠采納一年內憑舊泵換新泵辦法。
一、底盤部門：按照您所需灑水車容積巨細來選配或用戶指定相疑的底盤品牌（也可自帶底盤）罐體材質為Q235國標碳鋼，厚度為4MM，帶大功率公用灑水泵，前沖、側噴、后灑，帶后事情平臺戰灑水高炮。
二、上裝部門：標配（有特殊要求的用戶，可按照用戶要求進止改裝）
灑水車罐體出胎后開始整體焊接：焊接工藝參數：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。 焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時減少10%）。
1、主體與翼板焊接:焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內焊接量。下翼板按設計要求為搭接焊縫，為了防止出現波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側腹面板，點固焊段在罐內點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2、焊按順序 先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內后罐外，最后焊附件。
3、所有焊縫均采用二人同步對稱焊接法，統一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4、為防止翼板產生波浪變形，焊完罐體的內焊縫后，再焊上翼板，的對按焊縫。
5、罐內焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐腳下是最后工序，也易產生缺陷。為使六個罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達到保證外形尺寸的目的。
通過采取上述系列生產工藝，灑水車罐體焊后完全符合設計要求，焊縫的致密性良好，強度高、變形小、整體誤差對角線只有1-3mm，測壓試驗一次合格率達95%以上，其性能穩定，經久耐用。
4)灑水車與力箱、球閥均選用國度定型產物，機能優良，事情靠得住，灑水時壓力高、源質大、油耗低，灑水時翻開音樂嗽叭開關，夸姣的音樂陪伴您高興地事情。
5)灑水車罐體采用國內優質碳鋼大板焊接造作，更有效地耽誤灑水車利用壽命，中型美妙，罐體且倉內擁有隔板起到防波感化。
6)灑水車與力器采用夾心與力器，原與力安裝可不受泊車的影響，能持續不間斷地向中贏出動力，且不影響灑水車的機能，擁有利用靠得住、平安便利等幼處。
7)灑水車罐體采用噴鋅防銹處置，而且內涂有毒水艙漆，到達貯存飲用水尺度，中不雅面漆為金屬漆，利用時間幼，加粗型U型螺栓使罐體戰底盤毗連更為安定。
灑水車的進水系統有三種：
1.離心式自吸泵進水
2.罐口自流進水
3.消防栓進水
灑水車的消防栓出口主要分為三大類型：國標型，球閥型和管閥型。目前市場上常見的消防栓規格為50出口，能通用國標的消防栓接頭和消防水帶。
灑水車消防栓接口
國標型：國標制造標準，陽端可拆卸更換，采用壓閥閉合設計。缺點：水壓過大會造成壓盤閉合裝置的損壞，使用壽命一般，但是更換成本低。
我公司專業出產的灑水車罐體容積為有“2噸、5噸、8噸、9噸、12噸、15噸、16噸、20噸”等，也可認為您定作很是規灑水車及水罐，灑水車功課的次要感化是降溫消暑、壓塵、臟化氛圍。所有灑水車異時擁有運水功效，灑水泵可起到吸水戰加壓排水功效，也可欠亨過泵自排水。灑水車還擁有應急消防等功效。
園林綠化灑水車別名綠化噴灑車、園林綠化灑水車，用于園林護苗、都會綠化、工場除塵、消防灑水、道路沖刷。綠化灑水車擁有總歧標的目的噴灑的功效。
灑水車配件
球閥型：最貴的消防栓組合。主要采用50球閥控制開關，消防栓接頭由120mm法蘭連接，更換成本高，但是耐用。缺點：成本太高。
不銹鋼球閥
管閥型：最實用的消防栓接頭。采用管閥控制開關，由管閥，接頭和彎頭組成，更換方便，經久耐用。
目前，國內的灑水車消防栓接頭，都采用的是機械式，外接頭設計。湖北程力也正在進行內扣式消防栓接頭和電吸式接頭總成的研發和量產工作，今后，客戶可以選擇的消防接頭方式將會更多，更加人性化。湖北程力技術部也在學習國外的一些先進技術，引進國外先進的機器和制作工藝，為了讓灑水車及灑水車配件使用更加方便快捷。相信在不久的將來，我們會將國外的一些優秀的技術工藝改良到我們的產品中。讓客戶花國產的價格享受進口的工藝！
尺度配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側噴；高位側花灑；后事情平臺，帶綠化灑水高炮，可調理成柱狀，射程≥28m；也可調理成霧狀，射程≥15m。可選配罐內防腐防銹、多圓位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先輩設備，以饜足總歧用戶需求。公用車底盤正常采用東風、解置、福田歐曼等二種底盤
灑水車罐體油漆：灑水車罐體噴涂采用國際先進工藝，運用轎車油漆處理技術，增強油漆附著力、均勻性，耐用度；國內最先進的大型烘干設備，嚴格做到防塵，無污染，使罐體光彩照人；能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，在5年使用期內不會發生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
灑水車罐體要進行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應力和整體除銹；灑水車罐內噴涂：罐內經過嚴格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運水過程中產生銹蝕。 另灑水車罐體還可選用不銹鋼材料制作，用于長期運送鮮奶或飲用水；罐體外層還可加裝保溫層，用于熱水運輸；罐體內部可做防銹防腐無毒化處理，所有灑水車同時具備運水功能。
假如您發現灑水車耗油量忽然比平常多了10%以上，那也許就意味著您的灑水車出現問題了，湖北程力教您從以下八個方面尋找原因，并及時采用補救措施：
1、如果您在行駛中發現灑水車現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
提示：適時為輪胎充足氣。
2、檢查灑水車輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
提示：必要時可更換新的輪胎。
3、如果東風灑水車行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
提示：檢修軸承及剎車系統。
4、離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。
5、當您的灑水車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。
提示：如果真的出現這種故障，那么發動機就需要大修了。
6、當環衛灑水車排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查化油器。
提示：如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那只能把化油器拆開清洗了。
7、灑水車如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
提示：應該換火花塞了。
8、當灑水車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。
提示：換掉出問題的部件。
租賃環衛灑水車、借用機動車發生交通事故時的責任承擔
在現實生活中，機動車租賃和借用都是非常常見的現象。機動車租賃，是指機動車所有人將機動車在一定時間內交付給承租人使用、收益，機動車所有人收取租賃費用，不提供駕駛服務的行為。機動車借用，是指機動車所有權人將機動車在約定時間內交給借用人使用的行為。
《侵權責任法》第49條規定：“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。”根據本條規定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，如何承擔責任，主要注意以下三點：
(1)首先由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第2條的規定，作為機動車的所有人，應當為自己的機動車購買第三者責任強制保險。在發生交通事故后，首先由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。
(2)保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償后，不足的部分，由機動車使用人承擔賠償責任。作為機動車出租人、出借人的所有人，將機動車出租或者出借后，就喪失了對該機動車是否會給他人帶來損害的直接控制力。機動車承租人和借用人作為機動車的使用人，具有直接的運行支配力并享有運行利益，成為賠償義務的主體。因此，發生交通事故后，應由使用人承擔賠償責任。
(3)機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。從這一點可以看出，機動車交通事故中無過錯責任（或危險責任）的適用主體范圍是有限制的，并非所有相關主體都適用無過錯責任，一般只有保有者適用無過錯責任。有學者指出，對于并非機動車保有人的駕駛人而言，無論其在駕駛機動車的過程中造成的是其他機動車一方還是非機動車駕駛人、行人的損害，均應適用過錯責任。駕駛人與保有人之間則可以依據雇主責任的規定由雇主承擔責任，或者在作為雇員的駕駛人具有故意或者重大過失之時由雇主與雇員承擔連帶賠償責任。這種觀點實際區分機動車的保有人與駕駛人所應該適用的歸責原則，分別適用（無過錯責任）危險責任與過錯責任。我國《侵權責任法》第49條的規定很顯然也采納了歐洲大部分國家的觀點，在“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時的情形”認可使用人（保有者）是賠償義務主體。所有人對損害的發生有過錯的，方承擔相應的賠償責任。
還有一種情況是機動車融資租賃情況下的賠償責任主體問題。融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。《合同法》第246條規定：承租人占有租賃物期間，租賃物造成第三人的人身傷害或者財產損害的，出租人不承擔責任。在機動車的融資租賃中，承租人屬于機動車的保有人，其應就機動車致他人之損害承擔賠償責任。融資租賃合同不同于普通的使用租賃合同，出租人向承租人所收取的租金并非承租人使用租賃物的對價，而是出租人為購買租賃物所付出的成本及合理利潤的分期償還。在機動車融資租賃中，出租人雖然是機動車的所有人，但是卻不對該機動車的運行享有利益，不是機動車的保有人。其次，融資租賃中出租人對于承租人如何使用租賃物更是難以控制和支配，出租人也只是負有保證承租人對租賃物的占有和使用的義務。故在融資租賃合同中，出租人不是保有人，不應該由他對機動車所致損害承擔責任。
《中華人民共和國侵權責任法》
第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
第五十二條 盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。
《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，并適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：
（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；
（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；
（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
第二條 未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。
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