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          灑水車發(fā)動機冬季機油注意事項

          發(fā)布時間:2019-11-28 已有人關注
          發(fā)布時間:2019-11-10

          灑水車發(fā)動機冬季啟動注意事項
          灑水車所使用的發(fā)動機,在冬季啟動時,除按本規(guī)程外,應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。首先要利用各種預熱方式進行發(fā)動機預熱(如發(fā)動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等),冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮,司機無權(quán)擅自冷啟動發(fā)動機。

          品牌品種編輯
          按底盤廠家分,程力灑水車,凱馬灑水車、南駿灑水車、東風灑水車,解放灑水車,福田灑水車,江淮灑水車,華菱灑水車,陜汽灑水車,重汽灑水車,北奔灑水車等等。


          按照品牌分類;東風灑水車、解放灑水車,歐曼灑水車。
          按照外形分類;單橋灑水車、雙橋灑水車、新款駕駛室灑水車、老款駕駛室灑水車。
          按照品種分類;小福瑞卡灑水車、多利卡灑水車、專底灑水車、145灑水車、153灑水車、天錦灑水車,天龍灑水車。
          常見的“機油”問題匯總,修灑水車開車值得看一看!關于機油,這些問題,你可能最想了解。
          1、機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎?
          機油顏色取決于基礎油及添加劑的配方,不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。
          機油的性能是通過一系列發(fā)動機臺架試驗以及實車路試來評定的,這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試機油的性能。
          2、易變黑的機油就一定不好嗎?
          不一定,有些優(yōu)良的機油含有能夠溶解發(fā)動機內(nèi)部積碳的添加劑,所以容易變黑,但是對機油的性能沒有影響。

          3、為什么要定期更換機油?
          油在運行中會逐漸變質(zhì),主要原因有:
          ① 燃燒副產(chǎn)物:如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等;
          ② 燃油稀釋;
          ③ 機油本身的高溫氧化變質(zhì);
          ④ 灰塵及金屬顆粒。
          這些物質(zhì)都容納在機油中,同時,機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。不按期更換機油,會顯著降低機油對發(fā)動機抗磨的保護作用。
          更換機油不但可以排出油里面的污染物,還可保證機油中的成分保持在合理水平。

          4、換機油時,為什么放出來的機油很稀?
          換機油時通常是在熱車狀態(tài)下進行,機油粘度是隨著溫度升高而下降的,因此換出來溫度較高的機油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現(xiàn)象。
          但當溫度降到室溫后,機油粘度仍然很低,很可能是機油使用過程中受到燃油稀釋所致。


          5、如何選擇機油?
          ① 根據(jù)車廠或服務站推薦;
          ② 根據(jù)車況;
          ③ 根據(jù)環(huán)境溫度。

          6、如何檢查在用機油的質(zhì)量狀況?
          外觀:
          ① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機油進了水;
          ② 油樣變?yōu)榛疑赡鼙黄退廴荆?br />③ 變?yōu)楹谏剂喜煌耆紵漠a(chǎn)物所引起。
          氣味:
          ① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機油被高溫氧化;
          ② 很重的燃油味,表明被燃油嚴重稀釋(用過的機油少量燃油味正常)。


          油滴斑點試驗:
          取一滴機油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況。
          ① 機油迅速擴散,中間無沉積物,表明機油正常;
          ② 機油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機油已變臟,應及時更換。
          爆裂試驗:
          把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機油,如油爆裂證明機油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。

          7、機油報警燈亮有哪些原因?
          機油燈亮主要是由于潤滑系統(tǒng)油壓不足所引起,通常有以下原因:
          ① 油底殼內(nèi)油量不足,并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏。
          ② 機油受到燃油的稀釋或發(fā)動機負荷過重工作溫度太高,導致機油粘度變稀。


          ③ 油道堵塞或機油過臟,導致潤滑系統(tǒng)供油不暢。
          ④ 機油泵或機油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。
          ⑤ 潤滑部件的配合間隙過大,如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重,或軸瓦合金剝落,造成間隙過大,使機油泄漏量增加,降低了主油道的機油壓力。
          ⑥ 機油壓力傳感器工作不良。
          ⑦ 沒有正確的根據(jù)氣候和發(fā)動機的工況選擇機油的粘度。
          選用過低粘度的機油使?jié)櫥考臋C油泄漏量增加,引起主油道壓力變低。選用過高粘度的機油(特別是冬季),引起油泵泵油困難或機油過濾器通過困難,引起系統(tǒng)機油壓力低。

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