餐廚垃圾車與其它汽車一樣，應按規定里程（時間）進行各級保養，以充分發揮技術效能，最大限度延長其使用壽命。
一、日保養
日保養每日進行一次，其主要內容是觀察各部件是否正常工作，并保持各部件的清潔。
1、底盤和發動機按其使用和保養說明書進行。
2、檢查液壓油箱油量是否在規定范圍內，各元件、油管接頭等是否有滲漏現象，如有滲漏應及時處理。
二、一級保養
一級保養每2000公里一次，以緊固、潤滑為主。
1、按底盤使用說明書進行。
2、檢查緊固液壓系統中的接頭，連接螺栓和鎖夾、管箍，并檢查有無油液滲漏現象，如有滲漏應及時修復。
3、添加各工作裝置的潤滑油和潤滑脂。
4、調整鏈條長度，使四根起吊鏈長度一致，并擰緊螺母。
5、檢查支腿、吊臂等元件是否牢固。
三、二級保養
以調整為主，每8000公里進行一次。
1、底盤部分按餐廚垃圾車底盤使用說明書進行。
2、工作裝置部分檢查油泵、多路閥、液壓鎖、平衡閥、油缸是否漏油，必要時更換或修復。
3、檢查多路閥、雙向液壓鎖、平衡閥閥芯是否靈活，定位是否準確，系統壓力是否正確。
四、三級保養
三級保養每50000公里進行一次，此次保養需進行全面技術檢查和調整，消除隱患。
1、底盤按餐廚垃圾車底盤使用說明書進行。
2、檢查集料斗、副車架、部件、箱蓋部件等各處支架有否脫焊、變形，并及時修復。
3、拆檢各油泵、液壓馬達、多路換向閥、液壓鎖、液壓油缸等，檢查其磨損情況，對磨損嚴重的部件應予更換；無法修復的，應更換；各密封圈和油封，必要時也應更換。
4、用清洗液清洗液壓油箱，吸回油濾清器和管路，更換液壓油，對有損傷的液壓軟管應予更換。
5、更新調整液壓系統壓力。
6、調整集料斗起吊傾卸位置。
7、清除各處污垢、垃圾，尤其是油缸槽內的污垢和垃圾。
餐廚垃圾車在使用的過程中，底盤保養容易出現以下誤區：
誤區1：機油寧多不可少
曲軸箱內的機油不可多加，也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低于標尺刻度下線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
誤區2：胎壓寧高不能低
有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認為這樣既能超載又可節油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外，還會加速胎肩的磨損，以及增加餐廚垃圾車的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候，應當按照廠家規定的氣壓進行充氣，輪胎氣壓標簽通常位于車身或是油箱蓋上面。
誤區3：車輪螺絲寧緊勿松
餐廚垃圾車各部位的螺栓，根據直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應規定，達不到規定的力矩螺栓會松動，超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩。
誤區4：附件皮帶寧緊勿松
有些車主認為提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機的制冷效果，以及發電機的發電量，因此便一個勁地提高皮帶的緊度，殊不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應當保持適當的漲緊度，因為皮帶過緊會使軸承負荷過大，會縮短部件的使用壽命，還會導致皮帶出現斷裂，最終會影響到餐廚垃圾車的正常使用。
怎么保養餐廚垃圾車輪胎
輪胎是餐廚垃圾車的主要構成局部，其技能情況直接影響餐廚垃圾車的牽引性、經過性、平穩性、平安性、舒適性和經濟性。據計算，輪胎的維修費用約占整臺車輛正常維修費用的15%。剖析輪胎非正常磨損的緣由并接納響應的對策，對避免輪胎非正常磨損、延伸運用壽命、節省本錢、進步其運用效益和包管平安功課等都有實際意義。本文經過剖析輪胎非正常磨損的緣由，提出了若干延伸輪胎運用壽命的辦法，供列位用戶參考理論，以節省本錢，維護機械，取得更好的經濟效益。
輪胎運用進程中因各類要素而形成的非正常磨損，是令廣闊司機伴侶頭疼的工作。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷功課、四輪定位不良、以及操作手駕駛技能不純熟招致的野蠻操作、輪胎的選配和裝置的不合理以及外部堅固物的損害等,都邑削減輪胎的運用壽命。若何有用躲避這些非正常磨損，就需求做好以下這些方面的任務：
第一，嚴厲恪守輪胎充氣規范，充氣后應反省各部位能否漏氣，并應準時反省輪胎氣壓，確保契合規范。養成運用氣壓表測量氣壓的習氣，不成用肉眼判別。包管輪胎有必然的彈性，在接受的規則的負荷時，使其變形不超越規則局限，包管車輛在行駛中具有優越的不變性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。
第二，要準確選配和裝置輪胎，并按輪胎規格配用響應內胎。統一機械上裝配的輪胎應包管統一品牌、統一構造和統一功能。假如這一點不克不及做到，應該在統一軸上裝配統一品牌、統一規格、統一斑紋和類型一樣的輪胎;換新輪胎時，應做到整車或同軸同換;帶有偏向性的斑紋輪胎，應依照規則的滾動偏向裝置;換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修繕過的輪胎裝在后輪上。為確保行車平安，創新的輪胎禁絕作轉向輪(前輪)運用。
第三，按期進行輪胎換位。餐廚垃圾車行駛一段工夫后，前、后輪胎在委靡和磨損水平上就有所分歧，因而應該按規則實時換位。換輪胎有穿插法和輪回法兩種。穿插換位法合用于常常在拱性較大的路面上行駛的餐廚垃圾車，而輪回換符合用于常常在較平整的路途上行駛。
第四，還要節制輪胎溫度，餐廚垃圾車在行駛進程中，輪胎因摩擦、變形而發生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時，不克不及采用放氣降壓的辦法，更不克不及給輪胎潑水降溫，以免加快輪胎的損壞。應在蔭涼當地泊車歇息，待輪胎溫度降低后方可持續行駛。餐廚垃圾車途中泊車和到現場，要養成平安滑行的泊車習氣。要選擇平坦、潔凈和無油污的地上停放，每條輪胎都要平穩落地，尤其是餐廚垃圾車裝載留宿，更應該留意選好停放地址，需要時將后輪頂起。當餐廚垃圾車長工夫停用時，應該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負荷;輪胎沒有氣壓時不克不及當場停放，應將車輪頂起。
第五，輪胎應該防止寄存在陽光、油類、酸類、易燃物及化學侵蝕品鄰近。一切的輪胎都應存儲在冷卻、枯燥和陰郁的室內，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心吊掛。寄存期不得超越三年。內胎如需獨自寄存，應充以過量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不獨自寄存時，需放在外胎內，并過量充氣。
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