冬季灑水車保養小技巧，讓灑水車平穩過冬！
氣溫下降，灑水車那些較為常見的問題就很容易暴露出來。所以說，冬季不光是人養生的季節，還是給灑水車做保養的季節。那么冬季灑水車保養有哪些要注意的問題呢？一起來看看吧！
一、大燈
給灑水車車燈做一次全面檢查是很有必要的，這是保障行車安全的基本要求。尤其是冬天，空氣凝結速度比較快，早晚霜霧較重，要是灑水車燈光再出現點什么問題，很有可能會因為視線不清導致交通事故。
為了避免發生意外，開灑水車前要檢查燈光的工作狀態是否正常，包括霧燈、剎車燈、轉向燈以及高位剎車燈等。像高位剎車燈的更換，只需要準備好燈泡、螺絲刀、扳手、鉗子等工具就能搞定。要是灑水車大燈出現問題，建議還是去維修中心找專業人員幫你更換。
二、蓄電池
天氣變冷，灑水車蓄電池的工作效率會隨之下降。在低溫環境下，電池的容量比在常溫環境下要小。所以，各位司機朋友要趁早做好蓄電池的保養工作，以避免灑水車虧電造成的啟動問題。首先要判斷電池還能否繼續工作，電池在即將報廢前會出現以下問題：
1.灑水車啟動困難
2.灑水車啟動時發出吱吱的響聲
3.蓄電池鼓包或是漏液
4.蓄電池報警燈變亮
5.怠速時灑水車大燈亮度由亮轉暗
若出現以上這些情況，那么就需要你更換新電池了。那么平時電池的保養需要注意哪些細節呢？
1.及時補充電解液，并調整好電解液的配比。
2.把線柱上銹蝕（氧化）的部分清理干凈，涂上油脂加以保護。
3.平時要養成熄火前關閉用電設備的習慣，以減少用電損耗。
4.如果你的灑水車較長時間不使用，最好是把蓄電池拆下在室內存放，以延長電池的使用壽命。
三、汽車輪胎
灑水車輪胎是安全出行的前提條件，入冬后更要加大重視力度并及時給汽車輪胎做一次體檢。
1.檢查胎壓
冬季要適當增加胎壓，以克服因氣溫變低造成的胎壓下降問題。
2.開車前檢查輪胎表面
仔細觀察輪胎表面是否有鼓包、變形、裂縫、漏氣和磨損等問題。若輪胎損毀嚴重，應盡早更換以免發生險情。
3.養成良好的習慣
要養成一個良好的開灑水車習慣，起步過猛、突然轉向、彎道漂移和緊急制動等壞習慣，還是盡量要避免的。
湖北程力東風灑水車灑水量怎么計算？
湖北程力灑水車灑水泵一般采用的是離心泵，自吸高度為6m，即吸程，揚程從60-120m不等，流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供選擇。這需要根據灑水車的底盤大小和實際使用情況來決定灑水泵的型號。
一位客戶計算：5噸灑水車用流量為60m3/h的灑水泵，一罐水只夠灑7分鐘左右。其實只是理論上的數據，因為灑水車在工作的時候，閥門和油門不可能完全開啟，所以一般情況下，5噸灑水車加水一次能灑20-30分鐘，市政環衛灑水車工作行進速度約為15-20km/h，快一點的可以達到40km/h，您可以算一下這輛5噸灑水車一罐水到底可以灑多遠的距離。
以上情況僅適合于正常使用雙向前沖噴頭的環衛灑水車，如果只是用于壓塵降溫而使用后灑和側噴，其流量則相應減少，噴灑距離會更長。有些用戶希望灑水車流量越大越好，這是比較片面的想法。灑水車流量大，則灑水距離變短，加水次數增多，經濟性欠佳；從路面沖洗來說，水流過大，容易造成低洼處積水，灰塵較多的地方容易形成泥濘帶，干燥后出現塵土飛揚的現象。
湖北程力灑水車廠家提醒各位車主：灑水泵是灑水車專用配件中最為重要的部件，它直接關系著灑水車專用噴灑性能的好壞。好的灑水泵不僅性能穩定，而且使用壽命長也比較長。灑水車廠家建議用戶：盡量選擇知名品牌的專用灑水泵，這種錢是花在刀刃上的，是節省不得的,以免花在維修費用上。
灑水車剎車失靈如何輕松應對？
灑水車缺乏保養，制動系統零件磨損情況比較嚴重，就可能造成相當嚴重的后果，所以對于這樣的問題我們就不得不重視，下面我們就來簡單的了解一下。
造成灑水車剎車失靈的原因：
一、 由于操作不當導致機件失靈，如灑水車長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
二、 由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
三、 對灑水車剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、灑水車剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。
應對方法：
一、利用灑水車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
二、灑水車在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗灑水車剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
四、灑水車下坡剎車失靈，不能利用灑水車本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給灑水車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
五、灑水車應根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，灑水車發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
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