小型江淮駿鈴藍牌隨車吊，云內142馬力，5檔變速箱，配徐工3.2噸3節臂吊機，舉升高度9.5米，工作半徑7.5米，貨箱尺寸3.4米。
東風折臂隨車吊常規結構的保養知識大全
折臂隨車吊平常養護十分主要，對提早發現早期毛病，然后及時處理掉，對延長吊機的零部件的運用壽命起到必定的效果。下面就客戶平常自己能夠動手查看的項次進行簡略介紹一下，期望對廣大客戶有用。
折臂隨車吊反轉組織主要介紹：反轉減速機、反轉支承的查看養護。
一、折臂隨車吊反轉支承與反轉減速機的齒間也需查看鏟除雜物，涂抹光滑油進行平常養護。
二、折臂隨車吊反轉支承固定螺栓的定時查看養護：作業狀況惡劣的要縮短查看距離;
三、折臂隨車吊反轉減速機平常查看：
1、行星式反轉減速機：裝置方法主要是倒置裝置的，查看項目是固定螺栓是不是松動;經過轉臺底板上表面的調查孔進行調查齒輪的嚙合狀況，及加注光滑脂進行齒輪間的光滑。馬達平衡閥及控制油管螺紋查看是不是松動。
2、蝸輪蝸桿式反轉減速機：可經過調查油杯，查看光滑油液是不是短少，如果短少則依據公司供給的蝸輪蝸桿油進行彌補型號為：L-CKE/P分VG-460(冬天)、VG-680(夏日)。如果發現減速機殼體里滿了，而且出現從出氣塞方位有油冒出，則可置疑馬達軸封損壞，竄油到減速機殼體里。查看反轉齒輪軸是不是松動，上竄、晃動的景象;查看固定反轉減速機的固定螺栓是不是松動。
四、 折臂隨車吊在反轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4或以上個油杯，由此向滾道內增加光滑脂。在通常狀況下，反轉支承作業50小時光滑一次。每次加油有必要加足，直至從密封處滲出油脂停止。
為防止螺栓松動失效開裂，運用者應定時查看螺栓預緊力矩：首次運用100小時應普遍地均勻地查看1次螺栓并擰緊;今后每500小時距離地應查看1次;
累計作業2000小時后，若發現有螺栓松動到規則力矩的80%以下，則該螺栓和相鄰的兩個螺栓都要更換，如發現20%的螺栓松動到規則力矩的80%以下，則悉數換新的;累計作業14000小時后，悉數螺栓都要換新的。
藍牌隨車吊有哪幾款
藍牌隨車吊也叫小吊車，C證能開進市區的小型隨車吊，主要有以下幾個品牌：重汽王牌藍牌隨車吊：玉柴115馬力或云內130馬力發動機 5檔變速箱 后橋5噸或7噸 230雙層大梁 3360軸距 7.50-16 輪胎或8.25-16輪胎，可上藍牌的隨車吊。
東風藍牌隨車吊：錫柴90馬力或錫柴120馬力發動機 5檔變速箱 后橋5噸或7噸 230雙層大梁 3300軸距 7.00-16 輪胎或7.50-16輪胎，可上藍牌的隨車吊。
解放虎v隨車吊：大柴120馬力發動機 6檔變速箱 后橋5噸 250雙層大梁 3860軸距 7.50-16輪胎
福田時代中馳隨車吊：云內130馬力發動機 5檔變速箱 后橋8噸 250雙層大梁 3900軸距 8.25-16輪胎
東風隨車吊：錫柴120馬力發動機 8檔變速箱 后橋7噸 230雙層大梁 4050軸距 8.25-16輪胎
東風多利卡隨車吊：玉柴140馬力發動機 6檔變速箱 后橋7噸 232雙層大梁3800軸距 4400軸距 4700軸距 8.25-16輪胎
隨車吊上拖板車的技巧
那么接下來就和大家說一下隨車吊上拖板的方法及安全注意事項。
第一，后退法。
鏟斗支撐使車身平穩
后退法顧名思義就是隨車吊倒退著往拖板上開。它分為以下幾個步驟。
1，把隨車吊調整到順著拖板和拖板車對齊的位置（這個時候我建議是驅動輪在前，因為你下車的時候就是引導輪在前了）。
2，把履帶緩慢勻速開到爬梯上，一直開到履帶末端和爬梯末端對齊的位置，這時隨車吊的車身已經相當傾斜。
3，慢慢的回轉到引導輪一端，用鏟斗支撐把履帶支起，使車身平穩。
4，緩慢勻速的往后倒退，小臂也要配合行走的速度往前伸，直到履帶全部壓倒拖板上為止。
5，提起動臂把隨車吊開到拖板合適的位置，卷起動臂落到拖板上。
這樣，隨車吊就已經安全的移動到拖車上了。
第二，直接上拖板
1，隨車吊直接往拖板上（同樣我建議也是驅動輪在前，當然引導輪在前也可以，這樣下車的時候感覺操作隨車吊的時候會不方便，跟個人習慣有關系吧）也得把隨車吊調整到順著拖板和拖板車對齊的位置。
2，緩慢勻速的把隨車吊開到爬梯上，當履帶的前端壓到拖板的邊緣的時候，把鏟斗貼在拖板的中間，記得是貼，不是支撐。如果支撐的話拖板是承受不了斗子的壓力的。
3，行走桿一定要同時踩下，緩慢勻速的往前開，這時候大臂就要配合車身的傾斜度來適當的調整了。車身往下壓的時候就稍微提起點大臂，直到履帶全部上到拖板上為止。
4，提起動臂，把車身調到拖板的中間，回轉到拖板尾部的一端，卷起動臂落到拖板上。
以上就是隨車吊的兩個方法，那么我們上拖板的時候就要注意一定要緩慢勻速的前進，或者用怠速前進，如果動作太猛的話很容易履帶走偏造成側滑。還有就是調整動臂的時候一定要根據車身的傾斜程度來適當的調節。
重汽豪沃藍牌小隨車吊根據國家規定可以上藍牌，C證可以駕駛，可以進市區。
重汽豪沃藍牌小隨車吊底盤配置：采用豪沃輕卡底盤改裝，高端大氣，配置豪沃輕卡駕駛室2080mm，配置云內、朝柴130馬力發動機，6檔變速箱，195mm大梁，配置750R16輪胎，用戶可選擇黃色、白色、紅色駕駛室，車輛標配動轉、離合器助力。
重汽豪沃藍牌小隨車吊上裝配置：上裝橫梁采用10*10規格5mm厚方鋼，貨箱平板采用5mm厚花紋板，爬梯采用雙簧設計，帶有后支腿，貨箱平板長度4米，是運輸50、60、70、80小型隨車吊、小型工程機械等最理想的拖車，上藍牌，C證可駕駛。
我公司專業生產各類隨車吊，產品分別有藍牌小隨車吊、單橋隨車吊、大隨車吊、大型隨車吊、后八輪隨車吊，前四后八隨車吊、隨車吊平板運輸車、平板拖車帶隨車吊。
主要品牌有：凱馬小隨車吊、重汽王牌小隨車吊、東風福瑞卡（勁勇）小隨車吊、江淮格爾發K5隨車吊、東風天錦隨車吊、東風后八輪大型隨車吊、楚風后八輪隨車吊、江淮格爾發前四后八短軸距隨車吊、解放J6前四后八大型隨車吊、楚風隨車吊平板車、東風隨車吊、隨車吊平板車等，我公司隨車吊具有造型美觀結實耐用、結構合理維修便利等特點，我公司所有隨車吊、隨車吊平板運輸車車型全部上國家公告目錄，是國內專業的隨車吊以及隨車吊平板運輸車改裝廠家。
隨車吊專用車該如何保養？提到隨車吊為什么要保養，我們得先從隨車吊保養和修理的區別和關系說起。
一、保養與修理的關系。隨車吊保養和隨車吊修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。 因此，隨車吊保養和隨車吊修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。
隨車吊養護中心針對目前隨車吊養護行業中的情況，科學的將隨車吊保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。
（1）潤滑系統的深化保養。潤滑系統主要作用就是對隨車吊發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，隨車吊每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
（2）變速箱的清洗保養（自動變速波箱）常規情況下，隨車吊每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（3）冷卻系統的清洗保養。一般情況下，隨車吊在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（4）燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規情況下，隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。
二、 保養和修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長隨車吊使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復隨車吊良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
（4）系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）制動系統的清洗保養隨車吊每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
（6）動力轉向系統的清洗保養。隨車吊每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
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