世界是精彩的，社會是現實的，奇跡是創造的，現在偷的懶都是給未來挖的坑，現在吃的苦都是給未來添磚加瓦。
稅務機關對列入名單的機動車企業依法采取以下措施：
（一）列入重點監控對象，適時組織稅收專項檢查；
（二）加強日常風險管理，從嚴核實其報送的各種資料；
（三）機動車銷售統一發票的供應實行交（驗）舊供新、嚴格限量供應；
（四）稅務機關根據實際情況，依法采取其他從嚴管理措施。
主管稅務機關核實中發現機動車企業存在違規開票行為的，應責令其重新開具發票，并按照相關規定予以處理。
國六與國六b排放有什么區別？
經過環保“磚家”們的充分討論和研究，國六相比于國六b，區別就在于氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化（HC NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標準提高了，此外國六還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標準。國六標準這次終于“脫亞入歐”，與歐洲目前正在執行的第六階段排放標準控制水平相當。
汽油灑水車的國六與國六b排放標準對比
在國六灑水車標準中，相比于國六b，汽油灑水車的氮氧化物（NOX）排放限制嚴格了25%，還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)和對缸內直噴的汽油灑水車的顆粒物濃度（PM）檢測標準。
為什么缸內直噴需要檢測顆粒物濃度？主要是因為燃油直接噴入高溫的氣缸內，留給燃油氣化的時間很少，且有可能會在局部形成過濃的混合氣或類似于柴油機的液態油滴擴散燃燒，造成排放更多微粒。所以有必要對缸內直噴檢測顆粒物濃度。
如何選擇灑水車的各種剎車系統
灑水車斷氣剎較一般的氣剎又有很大的差異，且有優勢。在大，重型灑水車上若是選裝一般氣剎的話那就會顯得有些“無能為力”。
灑水車斷氣剎與一般的氣剎的差異如下：
1.駐車制動有實質的差異。斷氣剎是儲能繃簧氣制動，是動力式，而一般氣剎是中心盤式制動，是人力式，二者的供能設備是徹底不一樣的。
2.一般氣剎的駐車制動只能在灑水車停止的情況下運用，由于其制動力矩是作用在傳動軸上，若是在灑水車行進傍邊運用，很容易形成傳動軸和后橋的嚴峻超載荷，還能夠因差速器殼被抱死而發作左右兩車輪的旋轉方向相反，致使灑水車制動時跑偏乃至掉頭。
該車是目前銷量非常火爆的一款中型灑水車，該車可以加裝40米霧炮，可以做成抑塵車，是一款多功能型的灑水車，河南劉工說就是回報給領導，等領導審批就到我這才采購。像這樣的灑水車用戶還有很多，很多都是領導讓下面的員工去采購灑水車，但是由于很多人都不懂，一般都會在我的網站上搜尋，一般發現了合適的照片和自己需要的相符，一般都會來電話咨詢，這樣我們就會耐心的給客戶解說，我廠的里灑水車功能，及售后服務，還有就是知道客戶需要的到底是什么樣的灑水車，這樣才好推薦給客戶。
本文地址：http://www.2001mhs.com/news/hydt/5614.html ，轉發請注明來源于：www.2001mhs.com
