干總李總尚總，前幾天三伏天每天三四十度高溫，工人師傅們熱的都受不了，廠里出于安全考慮，每天只上半天班。如今立秋秋老虎每天依舊三十八九度高溫，我廠工人師傅戰(zhàn)高溫斗酷暑上全班，質(zhì)量做工都給你搞好，時(shí)間可能要相對(duì)晚幾天，因?yàn)榍皫滋旄邷厣系陌胩彀啵轮芸隙梢园奄裰?a href=http://www.2001mhs.com/ssc target=_blank class=infotextkey>灑水車給您送到，感謝干總李總尚總理解和支持，謝謝……謝謝……謝謝……
亳州新款東風(fēng)專底15噸灑水車整車型號(hào)::CLW5161GPSL5型綠化噴灑車，底盤型號(hào)EQ1160GZ5DJ,東風(fēng)D3排半專用底盤駕駛室，4500mm軸距，正宗國(guó)五康機(jī)190，陜齒小八檔變速箱（8JS85E)，配億豐或金龍泵，5T德納前橋，10T德納后橋，10.00鋼絲胎，帶原裝ABS，電動(dòng)玻璃，中鎖。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。該新款東風(fēng)專底康機(jī)190馬力灑水車,是目前190馬力里面最便宜的灑水車。
亳州灑水車各個(gè)方位噴頭圖片
在“灑水車噴灑工作圖片”中，湖北程力灑水車廠家重點(diǎn)為大家展示了灑水車的前沖、后灑、側(cè)噴、綠化炮的大雨及柱沖洗工作圖片。接下來(lái)，我們繼續(xù)給大家展示一下亳州灑水車的各個(gè)噴頭及相應(yīng)進(jìn)出水口的圖片。
一般亳州灑水車都擁有：前沖（噴）、后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備優(yōu)質(zhì)大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過(guò)濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過(guò)消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆。
亳州灑水車前沖噴頭：安裝在灑水車的前部，主要功能是噴出壓力大的柱狀水流，應(yīng)用于道路沖洗。
詳細(xì)參數(shù)：規(guī)格：Φ50 材質(zhì)：鋁合金 射程：18m 流量：2L 可選裝廣式鴨嘴噴頭。
亳州灑水車前沖噴頭可分為：三彎前沖噴頭、圓形噴頭二種。
亳州灑水車的側(cè)噴與后灑噴頭
側(cè)噴、后灑噴頭：主要用于路面降溫壓塵，圖片所示側(cè)噴為鴨嘴噴頭，可根據(jù)用戶要求改裝花灑噴頭（蓮蓬灑水噴頭）。
亳州灑水車綠化灑水高炮
綠化噴水炮：主要用于綠化噴灑、澆水、沖洗樹木，緊急時(shí)可用于消防滅火。
亳州灑水車后工作平臺(tái)
后操作平臺(tái)：又稱：后工作平臺(tái)，平臺(tái)上可站立一人，操作綠化灑水炮。
亳州灑水車高位花灑
高位側(cè)花灑：應(yīng)客戶要求特別加裝的高位側(cè)花灑噴頭
亳州灑水車的消防接口與閥門
操作閥門、消防接頭：主要用于灑水車取水
亳州灑水車上安裝的灑水泵
大功率灑水泵：灑水車泵可根據(jù)用戶要求選裝杭州威龍灑水泵、億豐灑水泵、本田灑水泵等。
湖北程力專用汽車制造有限公司同時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)各種灑水車配件：灑水泵、灑水炮(水槍)、抽水管、灑水卷盤、綠化噴藥卷盤、噴藥水槍、灑水砣、灑水頭、灑水車前沖頭、灑水萬(wàn)向噴嘴、灑水車噴頭(蓮蓬、鴨子嘴)等等，歡迎廣大用戶來(lái)電咨詢選購(gòu)。
亳州灑水車使用過(guò)程中灑水量大小分析
許多初次購(gòu)買亳州灑水車的用戶，總是認(rèn)為亳州灑水車灑水量越大越好，這種想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會(huì)越短，導(dǎo)致灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往返車程相對(duì)的油耗隨之增加，其經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)下降。
其次，灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會(huì)順著路流入下水道中，形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的雙重浪費(fèi)，碰到地面泥土過(guò)多時(shí)，則很容易形成泥濘狀態(tài)，造成更多地面的二次污染，嚴(yán)重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面積的塵土飛揚(yáng)和污染，給環(huán)衛(wèi)的掃路工人帶來(lái)不便。
綜合上述，亳州灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。所以，要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際應(yīng)用狀況來(lái)制訂科學(xué)又合理的技術(shù)指標(biāo)，以獲得實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的灑水車流量。
另外亳州灑水車在使用過(guò)程中也需要注意以下操作細(xì)節(jié)：
1.亳州灑水車對(duì)水源的要求
當(dāng)亳州灑水車?yán)煤訙?、池塘作為水源時(shí)，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過(guò)濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過(guò)濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對(duì)水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過(guò)多的泥沙。
2.亳州灑水車加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵第一次使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.亳州灑水車進(jìn)水管必需要真空
吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
4.亳州灑水車停車掛檔
亳州灑水車無(wú)論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。
5.亳州灑水車冬季放水
冬季來(lái)臨前，灑水車應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國(guó)北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
6.亳州灑水注意事項(xiàng)
亳州灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè))，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.亳州灑水車潤(rùn)滑與緊固
亳州灑水車在使用過(guò)程中要定期潤(rùn)滑傳動(dòng)總成各潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。
8.亳州灑水車定期排污
亳州灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的最低點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，應(yīng)定期打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。
很多購(gòu)買亳州灑水車的用戶都知道，亳州灑水車輪胎是灑水車最容易受傷的部位，那么這個(gè)灑水車輪胎受傷了是必須維修的，那么亳州灑水車輪胎補(bǔ)胎那種方法是最好的，灑水車輪胎要是補(bǔ)不好，使用不了多久又會(huì)在原來(lái)位置重行漏氣，非常麻煩，很亳州灑水車車主都會(huì)在補(bǔ)胎人員的推薦下?lián)褚赃@種貴的補(bǔ)胎方法，但是很多灑水車車主不知道原因，只是知道貴，卻不知道其中奧妙。今天亳州灑水車廠家就來(lái)告訴你，你選擇貴的補(bǔ)胎方式是正確的，這樣技能節(jié)省錢，也能省去非常多麻煩，其實(shí)灑水車輪胎修補(bǔ)有四種方式，很多人亳州灑水車車主選擇的是蘑菇釘補(bǔ)胎方式，其實(shí)還有膠條補(bǔ)胎，貼片補(bǔ)胎和火補(bǔ)胎方法。
其中補(bǔ)胎還分內(nèi)補(bǔ)，外補(bǔ)，熱補(bǔ)，外補(bǔ)有膠條補(bǔ)胎，內(nèi)補(bǔ)有貼條片補(bǔ)胎和蘑菇釘補(bǔ)胎，火補(bǔ)就是熱補(bǔ)。我們來(lái)一一說(shuō)下這些補(bǔ)胎方式都有什么區(qū)別和最受司機(jī)喜歡的是那種補(bǔ)胎方式。
1、膠條補(bǔ)胎
亳州灑水車膠條補(bǔ)胎，就是查到被扎的洞后，用旋鉆將洞口適當(dāng)擴(kuò)大，將涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞眼中就可以了，由于不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新進(jìn)行動(dòng)平衡，因此這種補(bǔ)胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸時(shí)損傷胎口部分的鋼絲。不過(guò)，因?yàn)槁愤呅尢サ昀锏哪z條質(zhì)量良莠不齊，一些修胎店為了貪圖便宜采用的劣質(zhì)橡膠條，直徑比較細(xì)，使用壽命也短，容易出現(xiàn)慢漏氣、膠條脫落的情況，這種方法只適合在野外無(wú)修理店的情況下灑水車車主自己救急使用一下，回來(lái)后還是要找專業(yè)的補(bǔ)胎店重新修補(bǔ)。
2、貼片補(bǔ)胎
亳州灑水車貼片補(bǔ)胎適合較小的損傷，現(xiàn)在去較大的輪胎專營(yíng)店補(bǔ)胎，一般都使用這種方法，它的原理類似于自行車補(bǔ)胎：首先將漏氣輪胎卸下來(lái)，然后將輪胎放到專用機(jī)器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補(bǔ)膠，貼上補(bǔ)胎膠片，最后再用工具進(jìn)行碾壓到完全粘接牢固。
亳州灑水車輪胎內(nèi)部貼片法的優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)處很結(jié)實(shí)，而且不傷胎冠。不過(guò)由于貼片是從輪胎里面補(bǔ)，輪胎上的洞口還在，因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層；而且，如果破洞比較大的話，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破，因此只適合比較小的輪胎損傷。還有，內(nèi)部貼片法因?yàn)橐獙⑤喬バ断?、分離輪胎與輪轂，補(bǔ)好了還要裝上去，因此完成整個(gè)補(bǔ)胎的時(shí)間比較長(zhǎng)。
3、火補(bǔ)補(bǔ)胎
所謂的火補(bǔ)補(bǔ)胎，就是卸下亳州灑水車輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進(jìn)行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起，火補(bǔ)一般都是用在灑水車斜交線輪胎上的，轎車輪胎是不能采用這種方法補(bǔ)胎的，因?yàn)楹婵緯?huì)對(duì)轎車的胎冠造成傷害，而且還不能保證強(qiáng)度，因此轎車輪胎火補(bǔ)是非常危險(xiǎn)的。
4、蘑菇釘補(bǔ)胎
而亳州灑水車蘑菇釘補(bǔ)胎就不一樣了，因?yàn)楦鶕?jù)目前市場(chǎng)反饋來(lái)看，它是最先進(jìn)的一種補(bǔ)真空胎的方法了。飛機(jī)輪胎也采用此種補(bǔ)法。其修補(bǔ)原理、步驟和內(nèi)部貼片補(bǔ)是一樣的，只不過(guò)它最后貼上去的不是膠片，而是一個(gè)看起來(lái)像蘑菇的橡膠釘，所以叫蘑菇釘。將蘑菇釘?shù)摹案睆臑⑺囕喬ダ锩娲┏鍪軗p的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“頭”用強(qiáng)力膠粘上就好了。由于將破損的部位徹底堵上了，有效避免了水從破損處浸入而破亳州灑水車壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的補(bǔ)胎方法了。但就是價(jià)格偏高，一個(gè)要100元左右，但是由于效果好還是讓很多人接受的。
這下找到為什么亳州灑水車蘑菇釘補(bǔ)胎的價(jià)格貴了吧！不過(guò)，蘑菇釘補(bǔ)胎也用實(shí)踐證明了自己確實(shí)是目前修補(bǔ)灑水車輪胎最好的方法，這點(diǎn)確實(shí)是毋庸置疑的。這也是是市面上修補(bǔ)灑水車輪胎到底最好方法，不管是大型灑水車還是小型灑水車都在使用這個(gè)方法，主要是蘑菇釘補(bǔ)胎后跟新胎一樣效果非常好，這就是質(zhì)量決定市場(chǎng)，價(jià)格貴一點(diǎn)也是好的。
柴油機(jī)亳州灑水車排煙異常分析與診斷
1.柴油機(jī)亳州灑水車不易起動(dòng)
柴油機(jī)亳州灑水車不易起動(dòng)，說(shuō)明柴油雖能進(jìn)入燃燒室，但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件，使已經(jīng)噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。大量排黑煙，多系進(jìn)氣通道堵塞、噴油過(guò)早、噴油壓力不足、霧化不良、氣缸壓力過(guò)低、柴油質(zhì)量低劣或供油量過(guò)大等原因造成的。
1.1故障現(xiàn)象
接通起動(dòng)機(jī)開關(guān)后，排氣管大量排黑煙，但灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。
1.2故障原因
a.噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)上的固定螺栓松動(dòng)，或噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早。
b.噴油泵故障，即噴油泵柱塞、挺桿或凸輪磨損嚴(yán)重，或是柱塞挺桿調(diào)整螺釘松動(dòng)。
c.噴油器故障，即噴油器針閥粘滯不能關(guān)閉，針閥與閥座接觸不良或泄露，或是噴油壓力彈簧調(diào)整螺釘松動(dòng)。
d.在噴油泵柱塞副磨損情況下，調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)，供油量過(guò)大。
e.氣缸壓力過(guò)低。
f.空氣濾清器及進(jìn)氣通道堵塞。
g.排氣制動(dòng)閥未全部打開。
1.3故障診斷
a.首先檢查進(jìn)、排氣通道是否暢通，如空氣濾清器有無(wú)堵塞、進(jìn)氣膠管是否凹癟或其內(nèi)孔壁脫層阻塞、排氣制動(dòng)間是否全部打開。
b.若發(fā)動(dòng)機(jī)有敲擊聲并排黑煙，說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)早，應(yīng)重新調(diào)整噴油正時(shí)。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動(dòng)、軸鍵損壞或被動(dòng)盤錯(cuò)位所致。如未發(fā)現(xiàn)問題，可按下述方法檢查噴油正時(shí)：拆下第一缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，仔細(xì)觀察油泵出油閥液面的變化，只要液面有所變化，即說(shuō)明供油開始，立即停轉(zhuǎn)曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時(shí)，噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時(shí)刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。
c.以上檢查如都正常，可檢查噴油器霧化情況。噴油器在試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)，其噴油壓力、噴油錐角及射程等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)拆檢其針閥是否卡滯，針閥與座是否密封，噴油壓力調(diào)整彈簧是否過(guò)軟或斷裂，噴油器座孔密封墊是否有積碳等。
d.若供油系一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)排黑煙不能發(fā)動(dòng)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力。如壓力不足應(yīng)從氣門、活塞環(huán)及氣缸墊等處查找原因。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻無(wú)高速且排煙過(guò)少
2.1故障現(xiàn)象
亳州灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，但著火尚均勻，排煙量極少。只有在急加速時(shí)，才有少量的黑煙，但高速仍提不上去。
2.2故障原因
a.油門拉桿行程不能保證最大供油量。
b.調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)，不能保證噴油泵最大的供油量。
c.噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿達(dá)不到最大供油位置。
d.噴油泵挺桿粘滯。
e.噴油泵挺桿滾子或凸輪磨損過(guò)甚。
f.噴油泵柱塞粘滯或其彈簧折斷。
g.噴油泵柱塞磨損過(guò)甚。
h.噴油泵扇形小齒輪固定螺釘松動(dòng)。
i.噴油泵出油閥密封不良。
j.噴油器泄露，使噴油量減少。
k.是噴油泵濾網(wǎng)、油管或柴油濾清器堵塞。
l.柴油粘度大，流動(dòng)不暢。
m.輸油泵供油不足。
n.油路中有空氣。
2.3故障診斷
從故障現(xiàn)象可以判定，灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不高是由于得不到最大供油量。診斷時(shí)，應(yīng)按供油系排除空氣的順序先行排氣，然后再按以下程序進(jìn)行檢查。
a.檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動(dòng)噴油泵油量調(diào)節(jié)臂，如還能向加油方向推進(jìn)則說(shuō)明油門拉桿不能使噴油泵達(dá)到最大供油量，應(yīng)予調(diào)整。
b.檢查供油量。首先，檢查并調(diào)整調(diào)速器高速限制螺釘?shù)淖畲蠊┯土肯拗坡葆敗ＰM(jìn)高速限制螺釘則高速降低，反之增高；旋進(jìn)最大油量限制螺釘則供油量增加，反之減少。當(dāng)將兩調(diào)節(jié)螺釘向增加的方向旋進(jìn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)感到有力，說(shuō)明此處即為癥結(jié)所在。應(yīng)調(diào)整供油量，直到急加速時(shí)排氣管排黑煙為宜。
其次，應(yīng)檢查噴油泵、調(diào)速器等高壓油路部分。拆下噴油器蓋，查看油量調(diào)節(jié)齒桿能否達(dá)到最高速位置，噴油泵挺桿或柱塞是否粘滯，柱塞、挺桿滾輪及凸輪是否磨損過(guò)甚，柱塞彈簧是否折斷，以及出油間是否密封等。
若均正常，再檢查噴油器有無(wú)泄露，調(diào)速器彈簧力是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如斷定故障不在高壓油路，應(yīng)檢查低壓油路
。主要是油箱通氣孔及管路有無(wú)堵塞，輸油泵濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，柴油濾清器有無(wú)堵塞，輸油泵油閥有無(wú)滲漏或粘滯，整個(gè)油路有無(wú)滲漏等。
c.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件，如活塞、曲軸及連桿軸承、凸輪軸軸承、正時(shí)齒輪及惰輪等有無(wú)粘滯。
d.在寒冷季節(jié)，還應(yīng)檢查所用的柴油標(biāo)號(hào)是否符合要求。
3.灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙
3.1故障現(xiàn)象
灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻且排黑煙，加大油門時(shí)有敲擊聲。
3.2故障原因
a.噴油泵故障，即油泵的個(gè)別凸輪或挺桿滾子磨損過(guò)度，挺桿調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或松動(dòng)，個(gè)別柱塞套扇形小齒輪固定螺釘松動(dòng)，個(gè)別柱塞粘住或彈簧折斷，出油閱磨損或彈簧折斷等。
b.噴油器故障，即噴油器的針閥粘住不能關(guān)閉，噴油器的針閥密封不良，噴油器的壓力調(diào)整彈簧斷裂或彈力過(guò)低，噴油器的密封墊積碳等。
c.氣缸壓力過(guò)低。
3.3故障診斷
首先，在灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行逐缸斷油試驗(yàn)。當(dāng)某缸斷油時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著降低，黑煙減少，敲擊聲變?nèi)趸蛳?，說(shuō)明該缸供油量過(guò)多；若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)變化或變化甚微，則說(shuō)明該缸供油量過(guò)少；若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失，說(shuō)明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差。
找出有故障的單缸后，再進(jìn)一步檢查故障原因，如該缸噴油泵柱塞副情況、扇形齒輪固定螺釘有無(wú)松動(dòng)及柱塞彈簧有無(wú)斷裂等。
若均正常，可拆檢噴油器，必要時(shí)可換裝新噴油器進(jìn)行對(duì)比，若用新噴油器時(shí)故障消失，說(shuō)明原噴油器有故障。
其次，對(duì)噴油泵柱塞挺桿帶有調(diào)整螺釘?shù)模瑧?yīng)檢查各缸噴油正時(shí)是否一致。
若以上各項(xiàng)均無(wú)問題，可對(duì)有故障的單缸測(cè)試壓力，以判斷是否因氣缸、活塞、活塞環(huán)等磨損漏氣或氣門密封不良。
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