從前我們有《大圣》《大魚海棠》《大護法》《風雨咒》《白蛇緣起》如今我們有了《哪吒》未來我們還會有《姜子牙》《深海》《大圣2》《鳳凰》，未來的時代是國漫的時代，最好的國漫一直是下一部。
馬鞍山灑水車的錯誤保養，你知道幾點？
1、機油加得過多
當馬鞍山灑水車機油不足時，軸承與軸頸等會發生潤滑不良，加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多，灑水車發動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
2、盲目喜歡進口輪胎
有些司機特別喜歡“進口”輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內往往難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面特別“嬌氣”，容易引發胎側起包等。事實上，許多國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布從而增加了胎側的抗沖擊力。
3、車內設備隨意增加
馬鞍山灑水車對司機來說就像一個移動的家，追求車內乘用舒適和豪華無可厚非，但不少司機喜歡在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響灑水車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。
4、太陽下洗車傷車漆
太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，或選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分。
5、馬鞍山灑水車水箱“開鍋”忙加水
水箱“開鍋”，不少司機擔心灑水車發動機溫度再升高，立即熄火加水。這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低后，再將灑水車發動機熄火。此時如冷卻水不足應緩緩添加。
馬鞍山東風153多功能灑水車暢銷原因
馬鞍山東風153多功能灑水車作為國六灑水車最熱銷的產品之一，迎來了很多回頭客。那么153底盤灑水車有什么優勢能贏得用戶的喜愛呢？湖北程力灑水車廠家以多年環衛灑水車銷售經驗告訴您：
一、動力強勁、性能優良
馬鞍山東風灑水車系列東風153多功能灑水車，發動機為東風康明斯柴油環保發動機，190馬力。源于美國先進的設計和精良的制造，使油耗大大的低于同類發動機。達到國六排放標準，可爆發出160KW最大功率。配備質量最好的專用大功率灑水泵和國家標準產品的取力器、水泵等部件組成。性能和其它灑水車產品一樣前沖后灑、帶側噴和只有8噸以上車子才配帶的高位花灑，還帶有工作平臺，平臺上配有綠化灑水高炮。整車實現高性能、低油耗、低排放、低噪音、高效率、流量大等特點。
二、操作簡單、故障低、維修方便
馬鞍山東風153多功能灑水車底盤采用東風公司東風灑水車原裝底盤，專用部分罐體采用優質的武鋼碳鋼板做成，倉內1.5米有一道隔板，裝水后可以防波放蕩。整車在高速行駛時相當沉穩，輪胎抓地結實有力，無論車身還是方向盤都沒有虛浮感。還擁有較低的使用故障，維修費用大為降低，維修時間也比其它同類產品節省50%以上。
三、功能多，用途廣
該車配備消防借口，緊急情況下可充當消防車使用。罐體外若用發泡或巖棉加裝保溫層，能起到保溫的作用，冬季可用于偏遠地區送熱水。還可以選裝藥盤、藥泵、高壓噴藥設備用于噴灑農藥。
馬鞍山東風153多功能灑水車，動力操控配置樣樣齊全，是你購買灑水車的最佳選擇。
馬鞍山灑水車機油含水如何鑒別？
按規定，機油中允許的含水量應在0.03％以下。當含水量超過0.1%時,機油的添加劑、抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效，機油潤滑性變差．黏度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。那么灑水車機油中含水又如何能鑒別呢?
1、觀色法：清潔達標的機油呈灰藍色半透明狀，機油中有了水則呈褐色。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色、并件有泡沫。
2、燃燒法：把銅棒燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啦”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80~100℃時，試管中產生“噼啦”聲，則證明機油中含有較多的水。
3、放水法；灑水車發動機停機后，讓發動機靜止30min左右，松開放油螺塞．如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。
雨天路滑別擔心，差速鎖助你脫離打滑困境！
春天這個磨人的小妖精，時不時下點雨讓灑水車在泥水里打滑，這事弄得灑水車挺煩心，其實差速鎖能輕松搞定它！灑水車轉彎的時候，外圈輪子滾動的距離要比內圈輪子的長，這時就需要差速器讓兩側輪胎以不同的轉速轉動，以保持一致性順利轉彎。只有一個車輪打滑時，差速器可能傻傻地把大部分動力給了打滑車輪，導致整個車都動不了，這時候就需要差速鎖來矯正它的智商！
1輪間差速鎖
主要用于鎖止輪間差速器，使左右兩側車輪保持同步轉動。
2軸間差速鎖
將貫通橋上的差速器鎖死，讓兩個驅動橋實現硬鏈接，讓兩個驅動橋同時轉動。
4開啟輪間差速鎖
某個軸上的輪胎都“淪陷”了，一直打滑失去驅動力。這個時候就需要打開軸間差速鎖。
5開啟軸間差速鎖
某一個軸上的一個輪胎一直打滑，則需要打開輪間差速鎖，讓兩側車輪保持同樣的轉速。
6差速鎖同時開啟
不在同一軸的某兩個或者幾個輪胎都“淪陷”了，這就需要兩個都打開了。
7車速必須為0
要想使用差速鎖，先停車，停車之后才能打開。
8接合先后有序
兩個差速鎖都需要接合的時候，應先接合軸間差速鎖，再接合輪間差速鎖。
9彎道禁止使用
轉彎的時候兩邊車輪轉速不同步，會損壞主減速器和差速器。
10及時關閉
在通過泥濘濕滑路面后，要及時地關閉差速鎖開關。注意在關閉的時候，車速也必須為零。
差速鎖是重卡上的標配，但灑水車廠家提醒卡友，只有在冰雪，泥濘等特殊路面打滑時
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