降低抑塵車養(yǎng)車成本方式
抑塵車每天往返于工地，消耗也很大。如何降低養(yǎng)車成本呢？這是一個理應解決的問題，這里推薦十種省錢方法。幫您節(jié)省開支，每天減少一點，日積月累，也是一筆可觀的數目。
1、減重上路
這里說的減重不單單指將不該出現在抑塵車上的東西一并拿掉，如各種雜物、零食等，還包括一些大膽的嘗試：如拆卸下備胎、隨車工具等。但必須指出，該方法僅適合城市短途代步，一旦跑長途，必須裝回備胎，否則會影響安全。
2、買根噴槍
一根噴槍，質量好些，不到50元，裝上水龍頭，自己動手洗車。可別小看洗車費用，目前市區(qū)已經沒有低于10元/次的洗車價格，最為常見的是20元/次，50元/次的“貴價”洗車也不新鮮。動手洗車，一個月大概可以省下80~100元的洗車費用，況且還可出一身汗，強身健體，總好過再花錢到健身房去跑步。
3、自己動手
抑塵車售后保養(yǎng)維修中，維修工時費占有相當比例，如果能自己動手維護，不但能節(jié)省維護費用，還能更加熟悉愛車，掌握其結構特點和薄弱環(huán)節(jié)。假如對復雜的發(fā)動機系統(tǒng)不熟悉，可以從簡單的更換輪胎、加注添加劑、更換尾燈泡等入手。
4、只買必需的保險
新手會選擇全險，省心；老手則只購買必需的險種，省錢。國家規(guī)定購買的強制險只有交強險，一年1000元左右，如果打折，不到900元――遠比少則三四千，多則六七千的全險費用要低許多。很多人存在這樣的誤區(qū)：只買交強險？太少！不放心！其實不是，數額小的“小刮小蹭”交強險都能處理，對“大事故”也有一定的應付能力，只要駕駛技術過硬，小心駕駛，就不用過分擔心。
5、自制玻璃水
抑塵車玻璃清洗液雖只是起到清潔玻璃的作用，但價格一點也不便宜，一瓶15~30元不等，一個月需要補充一次，一年下來也要花費250元甚至更多。
由于玻璃水能除去玻璃上的灰塵、油膩以及蟲跡，不能用普通自來水替代。有些駕駛者為節(jié)約開支，用洗潔精加自來水替代，但洗潔精泡沫太多，噴射會引起視線短暫模糊，存在安全隱患。建議購買玻璃水的濃縮液，并用自來水勾兌，濃縮液大概8~15元，一瓶可以勾兌10~15瓶，足夠一年使用。
6、合理選購副廠配件
原廠配件是汽車廠家授權委托零配件廠商生產的配件，這些配件能打上整車標志，并通過整車廠服務渠道供應。副廠配件則指沒有得到廠家授權所生產的配件，價格較低。需要特別指出，副廠配件的生產企業(yè)也必須是正規(guī)廠家，必須對產品品質和質量負責，不能將它與假冒配件混為一談。市面上假冒配件都打著副廠配件的“幌子”銷售，要認真選購，不要為了省錢買到假貨。
7、不要貪小錢
不貪小錢就是省錢。譬如，有人為了省錢，不敢開車，要知道灑水車一放久，各種小毛病接踵而至；有人為了省錢，加了低標號汽油，結果導致發(fā)動機積碳；有人為了省停車費，將車停在路邊，結果收到罰單；有人為節(jié)省高速路費，結果在國道上碰到大堵車；還有的人買到便宜的庫存瑕疵車，反復修理，賠了大量的金錢與時間。
8、“告別”服務站
服務站擁有正規(guī)渠道的零配件和保養(yǎng)耗材，但費用不菲。原因有三：其一現在服務站不靠銷售掙錢，而是靠售后掙錢，各種報價要比維修廠高許多，而且過度維修、過度保養(yǎng)的情況也屢見不鮮。其二服務站零配件雖是廠家指定，但價格并不透明，許多配件比配件市場要貴不少。其三為保證維修效果，服務站通常“以換代修”，動不動便建議抑塵車車主更換零配件，從不考慮原有配件能否維修再使用。
9、不要常常補漆
使用過程中，抑塵車身難免出現劃痕，造成劃痕的原因很多，不僅是小碰小擦引起，也有可能被路過的自行車刮到或小朋友用尖銳的東西劃傷，甚至你去打蠟、封釉、鍍膜等，都會出現劃痕。對此，不要過于緊張和心疼，更不用隔三差五去維修店除劃痕或局部補漆，雖然費用并不高，但每次都要耗費2~3個小時，時間也是金錢。建議調整下心態(tài)，車只是工具，不要太過在意， “積少成多”劃痕 之后再一次處理，省時省力。
10、養(yǎng)成節(jié)油的駕車習慣
這是老生常談的話題，但也是節(jié)省開支最有效的方法之一。抑塵車駕駛習慣良好與否，會直接體現在油耗上，即使是相同車型，“節(jié)油”模式開，每月可以節(jié)省300－500元不等的油費。至于何為“節(jié)油模式”，大家可以去網上多看一下這方面的知識。
5月交管兩項新推國標，迫使山西“老車主”強制報廢范圍生變!
2019年5月1日起，全國實施兩項新的國家標準（《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018），《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018））。
因此，山西車主在進行車輛環(huán)保年檢時，
將遇到新情況。
抑塵車或因尾氣檢測不合格，強制報廢。
兩項新國家標準主要變化在于：
抑塵車外觀檢驗中，
增加了污染控制裝置的完好性檢查；
部分抑塵車還會增加OBD檢查；
柴油抑塵車則增加了氮氧化物排放檢驗等。
其中，OBD是指由車載電腦監(jiān)控車輛污染防治設備狀態(tài)情況的設備，可以儲存故障指示代碼，便于抑塵車進行維修保養(yǎng)。如果抑塵車參加年檢時，OBD所得出數據不正常，無論尾氣是否合格，都會直接影響抑塵車年檢的通過。
年檢新規(guī)實施后：國三抑塵車尾氣檢測直接不合格
年檢新規(guī)還降低了汽油車的排放限值以及增加了柴油車的氧氮化合物檢測，然而增加的這兩項檢測在國四國五抑塵車上沒有太大壓力，會導致國三及更久遠的排放標準的抑塵車尾氣檢測直接不合格。
新規(guī)增加檢測內容
環(huán)保隨車清單
包括抑塵車生產廠家對該車滿足排放標準和階段的說明以及基本信息、環(huán)保檢測信息以及污染控制裝置信息等，然而已上牌抑塵車環(huán)保清單都在上牌時封在抑塵車檔案保存在車管所，后續(xù)如何獲取，等待相關部門發(fā)話吧。
OBD讀取燃油蒸發(fā)檢測
OBD為安裝在車內隨時讀寫抑塵車發(fā)動機以及各項數據的計算機系統(tǒng)，原車裝配的行車電腦均是從OBD所獲取數據;OBD具備診斷影響抑塵車排放的故障，在車輛排放發(fā)生故障時，通過鏈接設備顯示故障以及車輛內部一系列的數據。
調整污染排放物限制
此調整驚天動地，一切抑塵車均統(tǒng)一制定達標數據，即無論國幾排放的機動車，均需達到統(tǒng)一標準才會準予通過，然而這一項是打倒眾多老車用戶的罪魁禍首。
新規(guī)抑塵車檢測流程
哪些抑塵車會被強制報廢？
其實早在2013年5月份國家就已出臺了取消15年強制報廢規(guī)定，但這并不意味著老車可以一直開下去。
雖然取消了強制報廢年限，但尾氣檢測不合格的抑塵車便紛紛失去了路權，這與強制報廢的區(qū)別就是--驅使車主自己將車送去報廢廠，還比原先的15年報廢期提前了好多年。
舊一些的汽車大多都為化油器噴油方式，而新規(guī)增加的OBD檢測的接口僅在電噴發(fā)動機車上存在，無法檢測OBD，如同需要給電動車檢測尾氣一個道理，無情地徹底剝奪了那些老車的路權。
7月1日起，機動車國六排放標準將提前實施私家車年檢不過關不可以繼續(xù)使用;
今年1月4日，多部門聯合印發(fā)了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，《計劃》指出，京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關省（市）以及內蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域，包括山西省在內的18個地區(qū)將自2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準
距離7月1日“大限”
還有不到兩個月的時間，
屆時“國六”排放標準將正式在山西實行。?
“國六”實施之后會出現什么情況？
1.準備購買國五新車的車主提前在7月1日前買車上牌，因為今年的7月1日前實施國六排放標準。
2.國四、國三車在實施國六標準的地區(qū)會禁止辦理轉戶手續(xù)，加大限行力度;
3.國三、國四汽柴油客貨車報廢期限是15年，私家車(汽油)年檢不過關就不可以繼續(xù)使用;
4.私家車使用15年后會變成一年兩檢，國五車應該不會受到影響，國三、國四到了15年要早做打算，有可能一年兩檢;?
5.國三、國四車提前自愿報廢，在近期內享受報廢補貼的可能性不大。
●對車主的影響有哪些？●
國三車可能被強制報廢
目前很多地區(qū)已經開始對國三車限行了，國五標準實施后，國二車已經被全面強制報廢，在“國六”標準正式實施以后，國三車應該也會跟國二車一樣，走向報廢的命運。
國四車逐步不允許上牌
目前已經有部分省市國四車不允許上牌，這對于二手車市來說，簡直是災難，二手車價格下跌幾成定局。
國五新車可能貶值加快
國六標準實行會導致國五車“貶值”，保值率降低。
年檢尾氣排放要求更高
跟“國五”標準相比，“國六”將嚴格控制污染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。這意味著車主在年檢尾氣檢測環(huán)節(jié)更加難通過。
購車成本可能增加
“國六”可能會增加車企研發(fā)成本，汽車價格上漲，增加消費者購車成本。
影響油價的上漲
依照過往經驗，新排放標準也會影響油價的上漲。珠三角地區(qū)將于2018年12月1日起率先供應國VI（國六）汽油。
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