東風天龍18噸灑水車底盤配置（底盤型號：DFL1250A8）：6*4驅動（后雙橋），配備美觀大氣的東風天龍平頭單排液壓翻轉式駕駛室，康明斯245馬力、直列六缸、增壓中冷柴油發動機，7噸前橋，雙10噸后橋，載重能力更大；電阻加熱冷啟動裝置，全鋼350L燃油箱，機械油門踏板，動力轉向，6檔變速箱，11.00-20尼龍胎，排氣制動，帶空調；綜合燃料消耗量29.2L/100km，50km/h空載等速燃料消耗量18.9L/100km。
東風天龍18噸灑水車工作范圍：自吸高度≤7m，灑水寬度≥14m，高壓水炮柱狀最大射程≥28m；霧狀射程≥5m。配備的專用灑水泵性能：流量60立方米/小時，揚程90米，灑沖水壓力250-450Kpa，引水時間≤5分鐘，灑水量：0.2-2L/立方米。東風天龍（后雙橋）二類汽車底盤不僅適合改裝灑水車，而且可用于改裝加油車、粉粒物料運輸車等。18噸灑水車是大中型市政環衛、園林綠化灑水、除塵、運水的理想工具。
河北前進鋼鐵集團有限公司是河北省重點鋼鐵企業之一，公司在發展生產力的同時，堅持加強環境保護，把創造綠化環境，造福社會放在首位。近期更是斥資近二十余萬元，從湖北程力專用汽車制造有限公司，訂購了這臺東風天龍（后雙橋）18噸灑水車，該車容量大，馬力足，罐體可裝水18-22噸，屬于大型灑水車。
東風天龍18噸灑水車特別適合于大型城市、取水不方便的礦山、公路工程運水及降塵工作。若有需要采購18噸灑水車、東風20噸灑水車的用戶，歡迎致電湖北程力周經理，聯系方式：15272855926 我們將以最優惠的灑水車價格，最扎實的灑水車質量回饋廣大新老用戶。
灑水車罐體的整體焊接工藝與參數
1、先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點固單元件。
2、工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點固焊縫尺寸為50/200mm，點固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂。
3、點固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產焊縫，最后焊上翼板的對接縫。
4、為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致。
5、焊按時要統一規范，統一焊接順序，統一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過大的問題。
6、點固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點固好。
湖北程力灑水車罐體焊接工藝參數：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時減少10%）。
1、主體與翼板焊接:焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內焊接量。下翼板按設計要求為搭接焊縫，為了防止出現波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側腹面板，點固焊段在罐內點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2、焊按順序：先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內后罐外，最后焊附件。
3、所有焊縫均采用二人同步對稱焊接法，統一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4、為防止翼板產生波浪變形，焊完罐體的內焊縫后，再焊上翼板，的對按焊縫。
5、罐內焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐腳下是最后工序，也易產生缺陷。為使六個罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達到保證外形尺寸的目的。
灑水槍的好壞卻對灑水車的工作效率起著至關重要的作用，灑水槍的人工使用頻率很高,有些客戶的水槍用著用著就發現好像噴得沒有以前遠，也沒什么勁了，好像怎么調整也達不到剛買回來時的效果，只好再掏錢買一個新的。如果發現灑水槍噴水效果不好，首先檢查一下是不是水槍密封不嚴密導致漏氣，然后查看水泵壓力有沒有問題，若排出了故障問題后那就是灑水槍本身的質量問題了，劣質的水槍使用久了出現磨損后效果自然大不如前，下面我們將講解各種不同灑水槍的區別，為大家推薦材質過硬，物美價廉，經久耐用的優質水槍。
普通的灑水槍一般為鋁制的，價格很便宜，表面未經過防腐處理，色彩黯淡比較粗糙，鋁制水槍的采用以前的老技術，底座由兩個轉動盤連接，使用久了會因磨損使間隙過大導致松動或者會出現卡死轉不動的現象。升級后的灑水槍采用鋁合金材質，表面采用電鍍鉻技術，水槍表面光滑質感更強而且更耐磨耐腐蝕，底座上加裝軸承，全方位轉動不受阻，使用壽命大大增加。質量最好的灑水車水槍是不銹鋼材質的，全部由不銹鋼澆筑而成，使用壽命達到3-5年以上，做工精細，可長時間浸泡在帶腐蝕性的介質中不會出現損壞,適用于特種作業,煤礦、工業等特殊用水。另外還有一種特制的增強版灑水槍，管徑更粗壓力更大，出水量更多，比一般的灑水槍射程多出10-20米，灑水覆蓋面積更廣。最新的一款灑水槍帶有遙控裝置，可在駕駛室遙控調節噴水，無需專人在車后操作，可節省工人的勞動力，降低成本。
怎樣檢查東風灑水車主軸承油層間隙？東風灑水車主軸承油層間隙計算方法。
1.將主軸承安裝到缸體和主軸承蓋上，并用主軸臂擰緊主軸承蓋螺栓到規定力矩；使用內徑規測量主軸承的內徑；軸承間隙=主軸承內徑-曲軸主軸頸直徑；如果計算的值超過極限，則根據主軸承內徑和曲軸主軸頸直徑選擇合適的主軸承，來獲得規定的軸承油層間隙。
2.使用塑料塞尺進行測量 徹底清除曲軸主軸頸和每個軸承表面上的機油和污垢；輕輕將塑料塞尺切得短于軸承寬度，并按曲軸軸向放置，避開油孔；將主軸承安裝到缸體和主軸承蓋螺栓到規定力矩，此時切勿旋轉曲軸。
3.拆卸主軸承蓋和軸承，并用標尺上的刻度測量塑料塞尺的最寬處。這一寬度即為主軸承油層間隙。
環衛灑水車開久了噪音越來越大? 可能是這些問題, 司機們要注意！
經常開環衛灑水車的車主會發現，環衛灑水車開久了之后，環衛灑水車內的噪音就會越變越大。有人說，噪音怕什么，只要開車時將音樂音量調到最大，什么噪音都聽不到。但這種降噪方式根本就是掩耳盜鈴，對于大多數車主來說，一點用都沒有。所以下面，湖北程力專用汽車廠家就來給大家講講，環衛灑水車為什么會有噪音，用哪些小工具可以輕松搞定。
一、密封條老化
有時候明明聽著灑水車車門在顛簸時有異響，但就是找不到原因，這就可能是環衛灑水車的密封條出了問題。密封條可以填補車身零部件之間的間隙，還有減震、防水、防塵、隔音的作用，但時間長了會變硬老化，這樣隔音效果也會變差，甚至導致車內漏風、漏水。這時可使用潤滑劑涂在密封條表面，減少摩擦，如果問題比較嚴重，可以直接更換。
二、輪胎老化
輪胎屬于橡膠產品，也會老化變硬，老化變硬的輪胎跑起來硬綁綁的，尤其在走一些崎嶇路段的時候，噪音傳到駕駛室中就跟打雷一樣。另外，隨著使用里程公里數的增加，花紋溝槽就會逐漸磨平、出現許多細小裂紋，這也是噪音變大的一個原因，嚴重了還會影響行車安全，一定要注意。
三、缺冷卻液
冷卻液是環衛灑水車發動機不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，這樣發動機就能正常工作運轉。但如果冷卻液不足，發動機水溫就會過高，噪音也會變大。老司機提醒，這時應該檢查更換，避免出現大的問題。
說完了問題的出處，下面環衛灑水車廠家就再來給大家介紹幾個能夠解決這些問題的小工具，無論是老司機還是新手，都會非常需要的哦。
只要是環衛灑水車，用久了之后各種零部件都會有不同程度的磨損，產生噪音，尤其是上面說的密封條，因此潤滑油這類養護工具，大家一定要隨車攜帶，它們可以經常用來給零件洗洗澡，能有效讓零部件脫胎換骨，重新煥發生機！
前面湖北程力專用汽車廠家就說了，如果密封條老化，就容易產生噪音異響，如果問題嚴重，大家可以選擇直接換掉，這款密封條有很好的耐高溫、低溫性能，而且不易老化、開裂，防水、密封等作用效果一流，還能有效防止風雨侵入車廂。
輪胎的老化也是環衛灑水車噪音產生的原因之一，因此平時對于輪胎的保養不能少。
上面環衛灑水車廠家也說過，環衛灑水車冷卻液不足，也是環衛灑水車異響的罪魁禍首之一，因此大家一定要找湖北程力專用汽車廠家來更換冷卻液，冷卻液有抗凍，防銹，除垢等功效，有助于冷卻液系統保持良好的散熱功能，冬天還能防止愛車結冰哦。
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