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程力公司灑水車灑水炮原理解析
灑水車灑水炮，又名灑水槍,通常安裝在灑水車后操作平臺上,可任意調(diào)節(jié)自由旋轉(zhuǎn)改變其方，灑水炮(水槍)噴頭是灑水車水炮又名水槍主要部件,灑水炮噴頭是灑水車水炮中最常用部件，可調(diào)節(jié)大雨、中雨、毛毛雨、霧狀.水柱狀.常用磨損大,易損.
湖北程力專用汽車有限公司DN65/50mm型灑水炮，DN表示水炮材料為專用防腐防銹鋁合金材質(zhì)，65表示水炮上法蘭盤的型號，50 mm表示水炮法蘭管道口內(nèi)徑為50 mm。DN65/50mm型灑水炮連接方式為法蘭連接。與水炮座相連處稱水炮上法蘭，水炮座為水炮下法蘭。DN65/50mm型灑水炮由五部分組成：水炮頭、水炮桿，水炮三通，水炮法蘭和手柄。
湖北程力專用汽車有限公司DN65/50mm型灑水炮是灑水車管路噴水設(shè)備中的最主要部件，多用于園林綠化，礦區(qū)壓塵，公路兩側(cè)澆灌花壇等。DN65/50mm型灑水炮可任意旋轉(zhuǎn)方向,可調(diào)節(jié)到任意角度,可根據(jù)用戶需要上下左右自由調(diào)節(jié).射程可達20-35m。用戶在使用時只需要打開管路閥門，調(diào)節(jié)水炮到所需要的噴灑狀態(tài)，站在灑水車的操作平臺上握住手柄，就可以輕松便捷的操作了?？烧{(diào)節(jié)成水柱狀，大雨、中雨、毛毛雨、霧狀。
145灑水車與153灑水車的區(qū)別
東風(fēng)145灑水車與東風(fēng)153灑水車都是大家很熟悉的一款灑水車，好多用戶分不清兩款灑水車有什么區(qū)別，其實兩款灑水車駕駛室上外觀大致是一樣的，只是兩款車子在配置上不一樣，在細節(jié)上會有一些不同。
東風(fēng)153灑水車具有綠化環(huán)衛(wèi)多種功能，主要用于大中小型城市路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應(yīng)急消防功能。
東風(fēng)145灑水車：又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應(yīng)急消防等功能。
東風(fēng)145灑水車整車型號：CLW5165GPST5；發(fā)動機：玉柴/康明斯；免征公告：有；罐體容積：12立方；環(huán)保公告：有；底盤型號：EQ1160GD5DJ；灑水寬度：20米；垂直吸程：8米；水炮揚程：35米；軸距：3950mm；上戶噸位：9噸；排放標(biāo)準(zhǔn)：國五；外形尺寸：7790X2500X3200；輪胎型號：9.00-20；側(cè)噴面積：＞80平方米；后灑面積：＞15平方米；水泵轉(zhuǎn)速：1180r/min。
東風(fēng)145灑水車底盤配置：該東風(fēng)145灑水車采用東風(fēng)145原裝底盤，可選老款/新款駕駛室，3950mm軸距，玉柴160馬力/康明斯170馬力，國五排放發(fā)動機，6檔變速箱，3.6T前橋，9T后橋，250MM雙層大梁，9.00輪胎，145系豪華駕駛室。
東風(fēng)145灑水車改裝配置：罐體采用4MM厚武鋼專用容積板制作，容積12立方，灑水車前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護欄，配備全國質(zhì)量評比第一名的大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時可做消防灑水車使用。
東風(fēng)153灑水車整車型號：CLW5161GPST5；發(fā)動機：康明斯190馬力；免征公告：有；罐體容積：15立方；環(huán)保公告：有；底盤型號：EQ1168GLJ4；灑水寬度：20米；垂直吸程：8米；水炮揚程：35米；軸距：4500mm；上戶噸位：9噸；排放標(biāo)準(zhǔn)：國五；外形尺寸：8440,8200X2470X3160；輪胎型號：10.00R20；側(cè)噴面積：＞80平方米；后灑面積：＞15平方米；水泵轉(zhuǎn)速：1180r/min。
東風(fēng)153灑水車底盤配置：該東風(fēng)153灑水車采用東風(fēng)153原裝底盤，可選老款/新款駕駛室，4500mm軸距，康明斯190馬力，國五排放發(fā)動機，陜齒小八檔變速箱，5T前橋，10T后橋，250MM雙層大梁，10.00R20輪胎，153系豪華駕駛室。
東風(fēng)153灑水車改裝配置：罐體采用4MM厚武鋼專用容積板制作，實際容積15立方，前沖后灑側(cè)噴，高位花灑，后工作平臺及綠化高炮，配專用水泵（泵進泵出）及消防栓接口，兩根等長輸水管，金屬漆，其余標(biāo)配。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應(yīng)急時可做消防灑水車使用。
東風(fēng)153灑水車補充說明：此款東風(fēng)15噸罐體容積大、實用性強、性價比高適合高速公路、大型工礦、城市路面、大面積綠化作業(yè)等，可加裝氣動球閥，使前沖、后灑、側(cè)噴在駕駛室內(nèi)可獨立控制；可配置消防大功率消防水泵、應(yīng)急時可做消防灑水車使用。
東風(fēng)145灑水車適合做12方容積的灑水車，東風(fēng)153灑水車適合做15方容積的灑水車有需要的朋友可以聯(lián)系我！
灑水車常見故障處理方法
一、電機部分
1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
2、灑水車難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風(fēng)葉，若電機迅速運轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、灑水車電機能運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應(yīng)拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
4、灑水車運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當(dāng)，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。
二、灑水車泵頭部分
1、灑水車電機正常運轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應(yīng)先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應(yīng)更換。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應(yīng)注意徹底清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。
2、機殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內(nèi)使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復(fù)。需要注意的是，因為灑水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，灑水車自吸泵應(yīng)可靠接地。
冬季灑水車怎樣降低油耗
如今越來越多的客戶在購買灑水車時都很關(guān)心油耗，油耗越小，耗油量就越低，降低了成本，今天湖北程力灑水車廠家就來和大家一起分享園林綠化灑水車“省油三步驟”如下：
一是先暖灑水車后起跑。冬季氣溫低，是否先做“暖車”才讓灑水車起跑，燃料消耗的區(qū)別是明顯的。一般來說，冬季出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40℃以后才起步。并且讓灑水車穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對引擎和部件都有好處。
二是柔和起步。掛抵擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓灑水車達到一定的擋位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低速換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油利用率。如果當(dāng)灑水車啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
三是保持高擋行車省油。一般來說，灑水車盡可能使用高擋位拖檔行駛。要學(xué)會聽發(fā)動機的聲音來換擋，并且要了解灑水車的情況。當(dāng)發(fā)動機要“發(fā)抖”前，就要把擋位降下來，讓車速提上去以后再換回高擋。
灑水車逾期未年檢、未報廢？危險！襄陽多家道路運輸企業(yè)被約談
灑水車達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，灑水車的性能、安全系數(shù)都會降低。此外，灑水車未依法辦理年檢也難以保障安全問題，兩者違法上路都極易引發(fā)交通事故，非常危險！
2019年2月22日，襄陽市公安局交警支隊集中約談了多家道路運輸企業(yè)，其中個別企業(yè)未年檢灑水車竟達到100多臺，未報廢灑水車也有10多臺。
約談會上，市公安局交警支隊副支隊長王明華同志代表交警支隊通報了我市2018年涉及本地運輸企業(yè)的交通事故情況和2018年全年涉及客、貨車交通事故情況以及逾期未檢、未報廢和違法未清零企業(yè)車輛情況，并傳達省交通廳、發(fā)改委、公安廳《關(guān)于對違法違規(guī)次數(shù)較多的道路客運企業(yè)失信治理工作的通知》。
據(jù)市車管所所長仝玉東介紹，目前我市逾期未檢車輛8082臺，未報廢438臺。
襄陽青林順達物流有限公司負責(zé)人：
有一部分車是出了事故，還有一部分是車已經(jīng)不存在了，但是沒有正常履行報廢手續(xù)。今后，公司將嚴格履行程序，對這些車輛進行查找，依法年檢和報廢。
此次約談和通報，主要是督促企業(yè)認識到自身存在的問題，進行整改，下一步襄陽交警將聯(lián)合交通運管部門，對重點違法企業(yè)進行進一步整治。
約談會上，市交警支隊要求各運輸企業(yè)落實主體責(zé)任，加強企業(yè)車輛及駕駛?cè)说陌踩逃芾?，教育引?dǎo)駕駛?cè)税踩拿餍熊嚕瑖朗亍兜缆方煌ò踩ā?，及時處理交通違法行為，對未檢驗的車輛及時按規(guī)定參加檢驗，檢驗不合格的車輛堅決不允許上路行駛，對未按規(guī)定報廢的車輛要安排落實專人負責(zé)，確保車輛按規(guī)定報廢，杜絕報廢車上路行駛，造成道路交通安全隱患。
不按規(guī)定期限進行安全技術(shù)檢驗的機動車上路行駛，會給道路交通安全帶來巨大隱患。
機動車逾期不檢驗，不定期保養(yǎng)、維修，將無法及時發(fā)現(xiàn)機動車制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全系統(tǒng)存在的問題。
而逾期未報廢的車輛，技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性、安全性極低，極易釀成道路交通安全事故，輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴重危害道路交通安全。
駕駛此類車輛上路，是對自己和他人生命安全極不負責(zé)的行為，嚴重違反交通法規(guī)，望廣大駕駛員予以重視。
為確保道路安全暢通，交警在對企業(yè)進行服務(wù)的同時，還會依規(guī)依法對違法行為進行查處，加強源頭管控，筑牢安全防線！
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