灑水車離合器是灑水車師傅經常使用的一個重要部件，關系著灑水車正常行駛，和灑水車灑水開關能否打開的一個部件，經常是用灑水車的老司機都知道 灑水車離合器沉重使用起來非常費勁不方便，因為灑水車想灑水的時候是需要先打開取力器的，但是取力器想打開是需要把灑水車離合器踩到底的，這樣灑水車取力器才能打開，取力器打開了才能帶動灑水車水泵工作才能灑水作業。要是灑水車去離合器過重或踩不到底是怎么回事？下面灑水車廠家來給大家分析一下灑水車離合器沉重踩不到底是怎么回事？
灑水車離合器沉重主要有三大問題
1、灑水車離合器助力缸損壞
市面上很多灑水車都在使用一個叫助力系統的零件，這個零件一但出現故障就會出現腳踏離合器的時候非常沉重，這個時候就要檢查離合器推桿壓縮后會不會回復原位，要是不能恢復原位，這調表助力系統動力不足，需要更換才行。
2、灑水車氣壓過低
因為灑水車驅動離合器大部分都是氣動的，是通過儲氣罐的壓縮空氣來帶動驅動離合器的，要是儲氣罐的壓力過低就會出現助力不足的現象，要是發現灑水車離合器沉重可以先檢查氣壓夠不夠，拆下氣管連接氣壓表測下氣壓夠不夠，然后再去檢查下一地方。
3、灑水車分離軸承過緊
灑水車離合器是通過壓盤和離合器片的壓緊和放松來實現離合功能的，而壓盤的壓緊和放松則是通過撥叉驅動分離軸承來完成的。分離軸承套在變速箱輸入軸的蓋板導向套上前后滑動來控制壓盤的分離，如果分離軸承和導向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大，這樣灑水車離合踏板就會非常沉重。
以上就是灑水車離合器沉重的問題所在，對自己的灑水車還有什么不同的可以隨時聯系我們灑水車廠家15272855926，任何問題都能幫你解答。
灑水車輪胎爆炸的威力有多大？恐怖輪胎爆炸的威力堪比手榴彈……
鋼筋被炸變形了……車窗粉碎……粉碎……啊，有個汽修小伙子被灑水車輪胎炸傷，說是充氣的時候沒專心被輪胎炸了，爆震傷（戰場上這個傷很多），肺都碎了，沒救活。
沒見過的人，根本想象不出灑水車爆胎的威力。普通自重兩噸左右的小轎車，輪胎的標準胎壓是2.5個大氣壓。后雙橋灑水車一般胎壓都要達到7到10個大氣壓，有的甚至超過10個大氣壓。一輛大型灑水車的輪胎如果爆炸，威力相當于一顆手榴彈。
為了避免悲劇的發生，留意灑水車輪胎的使用情況十分必要。那多久更換一次灑水車輪胎合適呢？眾所周知輪胎保質期一般在6-10萬公里或者是3-5年，但超過6萬公里以后，其磨損已經達到了一定的程度，越頻繁的使用，出現問題的可能性就越大，因此建議提早更換。
很多灑水車司機對輪胎疏于打理，往往是等輪胎花紋磨沒了再更換，這樣做十分危險，因為這很容易導致灑水車輪胎爆炸，而輪胎爆炸威力實在太大。所有的灑水車輪胎胎面溝槽底部都設置了一個磨損標志，一般轎車輪胎的磨損標志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。如果輪胎的花紋磨到跟這個標志平齊了，就說明該換了。等到所有胎面花紋全部磨沒再更換，萬萬不可。
另外，如果灑水車輪胎出現鼓包，證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險，一定要馬上更換！千里之行，始于足下。對于灑水車來說，輪胎作為灑水車的“腳”，其重要作用不必多說。所以能實時監測輪胎情況、防患于未然就好啦！
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