我想要花但是我不會(huì)告訴你我想要花，我不想你因?yàn)槲艺f要花而送我花，我想你因?yàn)橄胨臀一ǘ臀一ǎ迩宄?/p>
灑水車罐體大小如何制定？
用戶：您好周經(jīng)理。你那是灑水車廠家嗎？
周：是的，先生，您要多少什么樣的裝多少噸的，底盤馬力有啥要求沒？
用戶：底盤馬力無所謂，能跑起來不吃力就行，噸位嘛，我想要個(gè)八噸的。
周：好的，我這有一款東風(fēng)大多利卡灑水車公告容積7.6方，實(shí)際容積可以裝到八噸多。
用戶：我不要裝那么多，八噸就好了。
周：是這樣的先生，生產(chǎn)出來的罐子都要比實(shí)際容量大一些，您到時(shí)候少裝一點(diǎn)也是可以的。
用戶：我就要八噸剛剛好的就行。我這上戶標(biāo)準(zhǔn)是這樣。
周：先生，我們的證件都是按公告標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)出的，你上戶的時(shí)候把證件給工作人員看，不會(huì)影響到您上戶的。
用戶：真麻煩，你給我做個(gè)八噸的不就好了。算了我再想想吧。然后就把電話掛了。。。。。。。。。。。。。。。
關(guān)于這樣的問題，每過一段時(shí)間都會(huì)遇到幾個(gè)。不知道怎么去讓客戶明白。生產(chǎn)灑水車不是做衣服，你想做多大就能做多大，拿到手不合適在退回去重新做，不是這樣的。每一個(gè)公告的產(chǎn)生都是經(jīng)過技術(shù)人員一步一步合適數(shù)據(jù)去申報(bào)的，為了避免用戶的選擇，都會(huì)有一個(gè)公告容積和實(shí)際容積，您所購買的灑水車所有證件都是由公告容積來定的，符合國家正規(guī)上戶標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際容積也不會(huì)超出國家限定的商戶標(biāo)準(zhǔn)。也能大大的提高您的工作量。根據(jù)目前我所知道的公告，還真沒有一款灑水車的容積是整數(shù)。不是您說多少就是多少，當(dāng)然我說的也不算，一切都是按照公告來的。有的用戶會(huì)覺得容積大一點(diǎn)灑水車價(jià)格就會(huì)貴一點(diǎn)這是錯(cuò)誤的。我們只會(huì)按照公告容積來報(bào)價(jià)，跟您說實(shí)際容積是讓您心理有個(gè)數(shù)，好在工作時(shí)自己把握那個(gè)尺度。
如果您對灑水車沒有其它的配置要求，一切按照廠家標(biāo)準(zhǔn)做其價(jià)格是不會(huì)有變動(dòng)的。您的滿意就是對我們最大的肯定。在此衷心的祝愿每一位用戶每一次更換灑水車都是因?yàn)闃I(yè)務(wù)擴(kuò)展。又想了解灑水車價(jià)格的朋友首頁有我聯(lián)系方式，歡迎隨時(shí)撥打咨詢！！！！
綠化灑水車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人該做什么？交警為什么扣車？？
綠化灑水車發(fā)生交通事故當(dāng)事人怎么辦？
《道路交通安全法》第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。
造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
也就是說，司機(jī)發(fā)生交通事故，造成人員受傷或者死亡的，必須立即報(bào)警（撥打報(bào)警電話110、122，急救電話120，若人員被困車內(nèi)，還要急時(shí)打119通知消防隊(duì)救援）并且保護(hù)現(xiàn)場。（開啟雙閃燈，在車后50至100米處放置反光三角架，夜間要開啟示廓燈、后位燈，并擴(kuò)大示警距離。）
如果事故發(fā)生地確屬偏遠(yuǎn)或者手機(jī)信號(hào)不好，不能報(bào)警，受傷人員又必須立即治療，同時(shí)又找不到其他車輛協(xié)助運(yùn)送的情況，當(dāng)事人可以利用事故車輛送傷者到醫(yī)院救治。
但在移動(dòng)現(xiàn)場前，要將事故車輛、傷員倒地位置、痕跡等進(jìn)行固定，標(biāo)劃。可先用手機(jī)對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照固定，有條件的可以攝像。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面對車輛輪胎位置、傷員倒地位置，血跡位置、剎車印痕、散落物位置等進(jìn)行明顯標(biāo)注。這樣有助于交警對事故責(zé)任的認(rèn)定。
（點(diǎn)擊查看《交通事故現(xiàn)場照相的內(nèi)容、要求及方法》、《交通事故勘驗(yàn)照相的步驟、技術(shù)方法》、《輕微交通事故，現(xiàn)場拍照技巧》）
未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》（104號(hào)令）有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警：（一）造成人員死亡、受傷的；
（二）發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實(shí)或者成因有爭議的，以及雖然對事實(shí)或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；
（三）機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的；
（四）載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的；
（五）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；
（六）駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的； （七）駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻模弧 ?br />（八）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。
發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項(xiàng)至第五項(xiàng)情形之一，車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人可以在報(bào)警后，在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)等候處理。
交警什么情況下會(huì)扣押車輛？
有下列情形之一的，因無其他機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜骜{駛、違法行為尚未消除、需要調(diào)查或者證據(jù)保全等原因不能立即放行的，根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十五條，可以扣留車輛：
（一）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證的；（依據(jù)《道路交通安全法》第95條）
（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志嫌疑的；（依據(jù)《道路交通安全法》第96條）
（三）未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；（依據(jù)《道路交通安全法》第98條）
（四）公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載的（依據(jù)《道路交通安全法》第92條）
（五）機(jī)動(dòng)車有被盜搶嫌疑的；
（六）機(jī)動(dòng)車有拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的；（依據(jù)《道路交通安全法》第100條）
（七）未申領(lǐng)《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的；
（八）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的（依據(jù)《道路交通安全法》第89條）
（九）對發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。（依據(jù)《道路交通安全法》第72條）
（點(diǎn)擊查看《事故處理民警執(zhí)法手冊》、《哪些情況下，交警可以扣留車輛？》）
因收集證據(jù)需要扣留事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)開具行政強(qiáng)制措施憑證，將車輛移至指定的地點(diǎn)并妥善保管。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗(yàn)、鑒定外，不得使用。檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證。
對棄車逃逸的無主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人不領(lǐng)取的，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條的規(guī)定處理。
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對被扣留的車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
逾期不來接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
冬季干燥鋼廠灑水車一樣不能忽視消防工作
鋼廠灑水車主要用于高溫?zé)峁ぷ鲄^(qū)域的降溫和消防工作，像一般大型廠礦的安全生產(chǎn)，是一切工作的基本，也是全年各項(xiàng)工作的重要考核標(biāo)準(zhǔn)之一。作為高溫?zé)嵩幢容^集中的鋼廠，消防工作是安全生產(chǎn)工作中的一個(gè)重要點(diǎn)，據(jù)悉，全球同業(yè)廠礦，每年因?yàn)楦邷厥鹿仕鶐淼慕?jīng)濟(jì)損失過百億美元。
目前，全國的鋼廠都在提高安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，保障工人的安全作業(yè)，才是一切生產(chǎn)力提高的根本。我們認(rèn)識(shí)透徹，走在了全國行業(yè)的前列，我們不僅僅提高了對員工安全保護(hù)的意識(shí)，也提高了對設(shè)備的高溫下保護(hù)工作。湖北程力灑水車，獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)了細(xì)化噴霧系統(tǒng)，采用電子控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)霧化密度，對半徑15米內(nèi)的空氣播撒霧化水珠，能有效的降到區(qū)域溫度超過10度，整車滿罐，可以連續(xù)作業(yè)2小時(shí)，大大的節(jié)約了一次用水的反復(fù)工作壓力。
重要工業(yè)地區(qū)的消防安全措施刻不容緩，湖北程力周經(jīng)理，歡迎各大鋼廠老總前來我廠考察訂車，我們將不負(fù)您所望制造出更適合鋼廠使用的灑水車，降低購車成本，提高灑水車質(zhì)量！
灑水車油剎氣剎區(qū)別，以及剎車系統(tǒng)的選擇
在灑水車?yán)镞叄行嵨坏能囎友b備的就是油剎和氣剎，這兩者能夠選裝。價(jià)錢上油剎較氣剎要廉價(jià)一些，客戶能夠依據(jù)個(gè)人的需要來選裝。油剎和氣剎之間也各有其優(yōu)缺點(diǎn)，其差異在于：
1.油剎布局簡略，設(shè)備空間小，而氣剎設(shè)備的部件雜亂，所占有的設(shè)備空間也相應(yīng)的大了些。
2.油剎反響速度較氣剎要慢一點(diǎn)，剎車力度較小適合在體積小、布局簡略，自身車輕的灑水車中運(yùn)用。而氣剎反響敏捷且急，力度大，剎車的作用天然要更高一籌。
如何選擇灑水車的各種剎車系統(tǒng)
灑水車斷氣剎較一般的氣剎又有很大的差異，且有優(yōu)勢。在大，重型灑水車上若是選裝一般氣剎的話那就會(huì)顯得有些“無能為力”。
灑水車斷氣剎與一般的氣剎的差異如下：
1.駐車制動(dòng)有實(shí)質(zhì)的差異。斷氣剎是儲(chǔ)能繃簧氣制動(dòng)，是動(dòng)力式，而一般氣剎是中心盤式制動(dòng)，是人力式，二者的供能設(shè)備是徹底不一樣的。
2.一般氣剎的駐車制動(dòng)只能在灑水車停止的情況下運(yùn)用，由于其制動(dòng)力矩是作用在傳動(dòng)軸上，若是在灑水車行進(jìn)傍邊運(yùn)用，很容易形成傳動(dòng)軸和后橋的嚴(yán)峻超載荷，還能夠因差速器殼被抱死而發(fā)作左右兩車輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，致使灑水車制動(dòng)時(shí)跑偏乃至掉頭。
但儲(chǔ)能繃簧制動(dòng)則否則，相反由于儲(chǔ)能繃簧駐車制動(dòng)行程大于行車制動(dòng)行程，在行車制動(dòng)力缺乏的情況下，還能夠運(yùn)用儲(chǔ)能繃簧助力進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)。所以儲(chǔ)能繃簧制動(dòng)不只能夠作駐車制動(dòng)，還能夠作應(yīng)急制動(dòng)。所以斷氣剎式制動(dòng)體系與一般氣剎比較，在制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性方面更勝一籌。
斷氣剎的方法大多用在中大型灑水車的手剎體系．這種車的手剎體系平常是用大力的繃簧處于常剎車狀況，灑水車要行進(jìn)的時(shí)分，駕馭員松手剎就是一個(gè)放氣的舉措，必需要到達(dá)必定的氣壓才干頂開繃簧，也就是把手剎松掉，才干行進(jìn)。
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