氣剎和油剎版小型灑水車知識
尊敬的灑水車用戶，湖北程力公司所生產的大中小型灑水車產品系列中，中大型灑水車標配都是氣剎版；只有小型灑水車因其罐體容積小載重輕，所以有氣剎和油剎兩個版本選擇；油剎版小型灑水車屬于經濟實惠車型，不少客戶考慮到其經濟實惠的特色去選擇油剎版小型灑水車。當您決定購買小型灑水車的時候，往往因為購買油剎還是氣剎猶豫不決，灑水車廠作為專業制造灑水車廠家，為您解疑答惑：
油剎在制動的時候要一個緩沖作用，也就是說要連續踩幾下剎車等油泵壓力達到所需壓力的時候才能起到剎車的作用，這整個過程需要幾秒的反應時間；而氣剎反應快，因為在小型灑水車啟動的時候氣泵一直在不斷地充氣，壓力已經達到了止動的壓力，只需踩一下剎車即可止動，反應快，適合載重量大的灑水車。
先為大家介紹氣剎和油剎版小型灑水車的相關知識，油剎的制動能力相對比較弱，主要裝配在2-5噸小型灑水車上，結構相對簡單，它由主泵、分泵、油管、當工作的時候推動主泵活塞，將油壓縮推動各分泵工作，發動機一旦不工作的時候剎車仍然能夠正常工作。氣剎制動工作能力比較穩定力量也比較大，主要大中型灑水車上，氣剎結構相對復雜，部件組合較多空壓機、氣壓表、制動閥、制動氣室、氣管、平安閥。工作原理，制動時打開制動閥開關，讓壓縮空氣去推動各制動凸輪，制動力僅與儲氣筒內氣壓大小和閥開啟度有關，與下踩的力度無關，發動機不啟動時，只能用儲氣筒存的壓縮空氣剎車，用幾次后（還有氣動門、氣喇叭等用氣）如氣壓不夠發動機不能啟動，就完全不能剎車了。
氣剎的工作原理：由氣泵通過灑水車發動機帶動起來,把空氣壓縮至高壓氣體儲存到儲氣筒里. 氣剎一般多在中大型灑水車上使用，主要是蹄片狀剎車為主、采用鼓剎，這是由于氣壓流量很大、壓力高，可以作用在剎車泵上所產生的行程比較大；油剎除小型灑水車外，大型灑水車主要也是在噸位相對較小的車型上使用，這是由于而油壓流量小，所能作用的剎車泵行程有限。
油剎和氣剎的工作原理差不多，都是通過剎車泵（缸）上的桿動作將剎車（蹄）片與剎車盤（鼓）抱（漲）死以達到剎住車的目的。 比較形象的原理可以觀察一下自行車的剎車：用橡皮條剎鋼圈好比是剎車片剎剎車盤；藍林剎車的好比是鼓剎，是將剎車蹄片漲開到鼓的內壁；動作是通過氣壓或油壓傳遞的。不過，灑水車的剎車具體構造遠遠要比自行車復雜得多了。
當你了解了油剎、氣剎原理以后，灑水車廠家提醒用戶在購買小型灑水車之前，首先要了解自己的作業環境，然后在決定是否購買油剎還是氣剎配置的小型灑水車。所謂的油剎版小型灑水車比較適應用于城市、以及路況比較好的環境使用。氣剎配置的灑水車主要用于公路、工程、以及路況比較差環境中使用。
湖北程力灑水車廠家建議：氣剎，效果比較好。穩定～～ 油剎柔和 重載起來不給力。油剎就算是哪種管慢不管站。。。不過改裝后的油剎也是很牛的。很暴力。。大型灑水車路況差的最好選擇氣剎安全～。如果是已經購買油剎版小型灑水車的用戶，想改氣剎的話有點麻煩，要裝打氣泵還有存氣罐還要買氣管還有剎車總泵分泵全部要換，灑水車廠建議到專業的服務站或是有經驗的修理廠詳細了解利弊后再行改動。氣剎灑水車用戶要經常查看打氣泵的工作情況和氣泵的磨損，如有發現及時更換。
湖北程力暢銷款灑水車基本配置
很多客戶在選擇灑水車的時候，會不知道自己究竟想要買什么樣的，也會在噸位大小上難以抉擇，是買一臺小型灑水車，以后再購買幾臺小型灑水車好呢？還是一步到位買臺大型灑水車呢？是買一臺貴一點的灑水車發動機好點的，還是買一臺動力夠用的灑水車經濟實惠？我們今天就是簡單講一下湖北程力廠家暢銷款灑水車的一些噸位和發動機基本配置：
東風多利卡灑水車：該車采用東風朝陽120馬力和東風康明斯140馬力柴油發動機，罐體有效容積：6噸-9噸，帶國家免征公告。
東風145灑水車：該車采用廣西玉柴160馬力、170馬力東風康明斯發動機，罐體有效容積：8-12噸，帶國家免征公告。
東風153灑水車：該車采用東風康明斯170馬力、190馬力發動機，罐體有效容積12-15噸，帶國家免征公告。
東風天錦灑水車：該車采用東風康明斯180馬力、190馬力發動機，罐體有效容積8-13噸，帶國家免征公告。
東風后雙橋灑水車：該車采用東風康明斯210馬力發動機，罐體有效容積16-20噸，帶國家免征公告。
湖北程力灑水車以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。我們讓客戶以最低的價格買到最實惠的車，無論是在價格方面，還是在質量方面，都給客戶最大的便利！我們的買賣，將為客戶做到最貼心的服務！
灑水車制動液的作用與更換原則
灑水車制動液，又稱：剎車油，它是液壓制動系統中用于傳遞壓力以制止車輪轉動的液體，都具有不可壓縮的特性。在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會迅速、均勻地將壓力傳遞到系統的各個部分。制動液作為傳遞制動力的介質，對保證制動系統的正常操作，以及保證整個灑水車和駕駛員的安全，都是非常重要的。
正是由于制動液是灑水車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，在采用液壓制動系統的車輛中。對制動液的性能要求是：粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產生氣阻；使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
以下是制動液更換的原則與方法：
兩年灑水車必須更換制動液。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。另外，制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里后就應更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液、合成型制動液等幾種類型。
合成型制動液具備很多優點：較高的沸點，不易蒸發而產生氣阻；良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發硬；吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質而產生沉淀物；對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，被普遍使用。
制動液如機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，一些正規的養護中心已經在使用美國智能型制動液檢測更換一體化設備。該設備具有電子檢測制動液質量好壞，并根據檢測結果進行自動更換制動液的特點，更換制動液更徹底、不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題，如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
灑水車使用劣質制動液的危害很多，劣質的制動液平衡回流沸點不達標，這樣的產品易產生氣阻，造成剎車失靈；而且劣質的制動液運動粘度不合格，低溫時粘度過大會使剎車遲緩，高溫時粘度過低又導致潤滑性差，零件磨損嚴重。所以消費者在選購制動液時要注意三個方面：
一聞：聞氣味。達標制動液聞起來是甜甜的味道，劣質制動液聞起來是甲醇的臭味，或者是人工香精的味道。
二試：試粘稠度。合格剎車油明顯較水粘稠，看起來很像稀釋后的蜂蜜，倒在玻璃板上擴散速度慢。劣質剎車油粘度和水一樣稀，倒少量在玻璃板上擴散速度快，用手指蘸取也可以感覺到沒有稠度。
三比較。比較價格，成本決定價格，價格決定質量。合格制動液原料主要來源于石油加工基本原料――環氧乙烷。按正常生產成本判斷，凡是800克每瓶市場零售價在18元/瓶以內的制動液，極大可能是不達標的產品，其中零售價在10元/瓶的制動液更是百分百為甲醇類劣質制動液產品。
灑水車車主在選用制動液時應注意以下幾點：一是自己的車型與所使用的制動液型號相匹配；二是盡量使用合成型制動液，并優先選用高等級產品；三是使用專業設備進行更換。
東風灑水車怎么維護和保養
夏天到了東風灑水車出場的頻率也高了，隨著使用頻率的增加東風灑水車故障及維護就顯得極其重要了，一些老客戶經常打電話向我詢問東風灑水車的養護及保養技巧，東風灑水車老司機應該都知道,東風灑水車在使用的時間比較長了之后容易出現一些問題,只有經過比較仔細的養護以及修理才能夠使得東風灑水車更好的使用,對于東風灑水車保養的問題,東風灑水車老司機可以從下面的幾個方面來進行維護,相信一定會有這一個比較好的結果.首先東風灑水車在進行保養的時候,所放置的地方一定要通風,而且下面的地面不能夠特別的潮濕,因為這樣很容易會對于車的表面以及外面露出來的一些零件造成腐蝕,將來使用的時候會產生很多的麻煩,另外東風灑水車如果停放的時間比較長了,一定要及時的觀察一下輪胎因為這樣的一種材料的制品,很容易發生一些不好的問題,比如說老化或者說是變形.
灑水車交通事故中,承擔刑事責任的幾種情況??
灑水車交通事故造成人員傷亡和財產損失，會引發一系列的法律責任，其中刑事責任是最嚴厲的懲罰，它涉及到對人身自由的限制，甚至對生命的剝奪。與交通事故相關的刑事罪名有：【交通肇事罪】、【危險駕駛罪】和【以危險方法危害公共安全罪】，還有可能造成【過失致人死亡罪】、【故意殺人罪】。
我們先來看看《刑法》怎么規定《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一 【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。
有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
上面的規定比較籠統，下面我們再看看最高法的司法解釋是如何規定的：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》對刑法133條作了進一步明確。構成【交通肇事罪】具體有以下幾種情況：
一、處三年以下有期徒刑或者拘役的：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
（四）交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以【交通肇事罪】定罪處罰：
1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；
2、無駕駛資格駕駛機動車輛的；
3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
5、嚴重超載駕駛的；
6、為逃避法律追究逃離事故現場的。
二、處三年以上七年以下有期徒刑的：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
三、單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
四、“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
五、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照《刑法》第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以【故意殺人罪】或者【故意傷害罪】定罪處罰。
本文地址：http://www.2001mhs.com/news/hydt/3059.html ，轉發請注明來源于：www.2001mhs.com
