灑水車前沖噴頭標準配備的是三彎前沖，其噴灑角度可調，常用于城市道路灑水降塵。隨著市政環衛道路灑水要求的不斷提高，灑水車噴頭也呈放出異彩，各種根據客戶實際需求而改裝的灑水車前沖噴頭不斷出現，一改往日三彎前沖雄霸天下的局面。
下面，就是為您展現在程力灑水車廠家內偶爾見到的幾種灑水車前沖頭，供您參考選購！
1、直接將灑水車三彎前沖更換為鴨嘴噴頭，使噴出的水流像一把水鏟，將路面泥水帶垃圾一并沖至道路兩側；鴨嘴噴頭又分為外絲小鴨嘴、內絲小鴨嘴、中號大號鴨嘴、廣式鴨嘴等多種型號，常見的為標配安裝在側噴位置的外絲小鴨嘴，以及廣式大鴨嘴噴頭。
2、灑水車鴨嘴噴頭上選裝萬向噴頭底座，可方便調節噴頭的噴灑方向，萬向噴頭底座僅限于和內絲鴨嘴和內絲花灑配合使用。
3、灑水車三彎前沖+鴨嘴噴頭組合式，這種前沖組合將標配三彎噴頭與加裝的鴨嘴噴頭相結合，每個噴頭均帶獨立的管道球閥開關，可單獨使用或聯合作業，想怎么噴就怎么噴！
4、灑水車另一種組合方式就是將前沖改為鴨嘴噴頭，后灑位置安裝三彎前沖噴頭，主要用于路面沖洗、灑水壓塵，適用于市政環衛灑水車。
常見灑水車噴頭
除了改變前沖噴頭的形式外，當灑水車標準配備三彎前沖時，受到底盤影響，如：采用福田小卡底盤時，由于灑水車前部過低，一般會將前沖噴頭位置改裝在駕駛室和罐體下方，俗稱“腰沖”，可有效避免上坡或路況差時對噴頭產生沖擊而造成的損壞。還可根據客戶要求對前沖噴頭加裝氣動或電氣控球閥，以方便司機不出駕駛室即可操控灑水噴頭的開關。
9噸灑水車算是比較常賣的車型，特別是今天就有好幾個客戶想買9噸灑水車，那么9噸灑水車價格多少呢？今天向大家介紹兩款車型，一種是可以上牌照的國五排放的，還有一種是不能上牌照的。
可以上牌照的是東風9噸灑水車，采用東風大多利卡國五新款底盤，前翻駕駛室，軸距3.8米，6檔變速箱，斷汽剎，有動力轉向，帶ABS，825尼龍胎或鋼絲胎，帶暖風不帶制冷。該車有免征公告，環保已達標。這款車型既可以做8.5方，也可以做到9.2方，但是建議如果路況不太好的地方建議做8.5方，以免發動機動力不夠。
另外一種是不上牌的東風9噸灑水車，底盤采用東風單排帶翻轉駕駛室，3950軸距，900尼龍胎，帶方向助力，斷氣剎，帶暖風不帶制冷。發動機可選：玉動140馬力（5檔帶副變速），也可選康明斯170馬力（6檔帶副變速）。
灑水車的威龍泵在整車使用中占據著舉足輕重的位置。我們在選購灑水車時挑選一個好的泵，無疑從很大程度上降低后期灑水車的維護費用開支。如何在市場產品眾多的情況下，選擇一款適合自己的好的泵？湖北程力灑水車就來為您科普一下：
1、正確組合灑水車的威龍泵。由于吸入威龍泵的選擇性，有時會選擇一個泵不能滿足要求,需要幾個抽吸泵組合起來，相互補充，以滿足要求抽吸。由于一些威龍泵不能工作在大氣壓下，需要預真空;一些威龍泵出口壓力下面的氣氛,需要前級泵,所以我們需要結合使用。
2、從灑水車走出來的油蒸對環境的影響，可以選擇威龍泵油蒸汽排或戶外活動?？梢詼p少威龍泵的工作振動過程和環境的影響。如果進程不允許,應選用無振動泵或采取措施防止振動的措施。
3、正確地選擇灑水車威龍泵運轉的。每臺泵都有一定的工作壓力范圍內,如擴散泵為100~10-7mmHg,在這樣一個廣泛的泵壓力、壓力和改變的抽速、穩定的工作壓力范圍為5×10-4~5×10-6mmHg。因此,泵工作應選擇范圍,并且不讓它在10-8mmHg長期工作。并且作為鈦升華,在10-2mmHg泵能在壓力下工作,但是它的工作應小于1×10-5mmHg為好。
4、程力灑水車的威龍泵可以進來真空設備過程中產生的所有的氣體量。
5、灑水車應選擇沒有油泵繁多，如：無水環泵、分子篩吸附泵、濺射離子泵、低溫泵等。如果不嚴格,可以選擇有油泵,加上一些防止油污染的措施。
6、灑水車選擇真空泵、需要知道，針對氣體成分，被抽氣體選擇相應的泵.
湖北程力專用汽車股份有限公司為新老客戶提供各類灑水車配件，其中灑水泵不論型號大小均為一年質保，一年之內有任何質量問題，都可免費包換的。灑水泵根據車型大小和噸位來區分一般大泵為（60-90）、小泵為（40-45）
65QZ-40/50水泵 適用車型：東風小霸王灑水車，東風福瑞卡灑水車，東風勁霸灑水車，東風多利卡灑水車，福田灑水車，東風尖頭灑水車流量為40m3/h。
80QZ-60/90水泵 適用車型：東風145灑水車，東風153灑水車，東風天錦灑水車，東風后雙橋灑水車，及其他大型灑水車流量為60m3/h。
65QZ-50/110水泵 適用車型：東風153灑水車，東風天錦灑水車，東風后雙橋灑水車，及其他大型灑水車流量為50m3/h。
由爆胎引發的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路頻頻發生爆胎事故呢？一般說來，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，灑水車輪胎的內部不斷地發熱，此時就很容易被物體刺破，從而發生爆胎。不過，灑水車輪胎爆裂還與下邊幾個因素相關。
1、氣溫高。灑水車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。
2、胎壓異常。灑水車胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中發生爆裂。
3、輪胎狀況不佳。灑水車輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。像花紋塊經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記應立即停止使用。
4、路況不好。路況對灑水車車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。灑水車在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的事故原因。
5、超速行駛。每一只輪胎的時速極限都是經過廠家嚴格計算確定的，超速行駛時，胎溫會迅速升高，加快橡膠的老化，易產生脫層和爆裂。此外有權威數據說，灑水車在時速160公里以上行駛時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。
6、灑水車超載。灑水車的超載對于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更容易發生爆胎事故。
灑水車爆胎事故可以預防
為什么以前灑水車況路況都不好時爆胎不多見，現在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的灑水車對輪胎和輪胎的保護提出了更高的要求。
下面我們羅列了一些避免爆胎發生的方法，相信能對你的灑水車安全度夏有所幫助。
1、經常檢查灑水車輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個月一次檢查所有灑水車輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內)。專家表示，夏天一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的灑水車，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
2、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免灑水車輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。
3、經常在高速公路上行駛的灑水車，最好每行駛一萬公里對輪胎進行換位。
4、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時請減速慢行。
5、所有灑水車輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。
6、現在很多專業輪胎店或者專業灑水車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加灑水車行駛的安全性。
7、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(TPMS)。這是目前業界公認的防范灑水車爆胎的有效方法。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監視器將自動報警，將事故消滅在萌芽狀態。
爆胎時千萬別猛踩剎車
一般情況下，爆胎輕者會使灑水車失去正常的行駛狀態，方向失去控制，嚴重時將會出現灑水車完全失控、甩尾、掉頭。
針對爆裂的輪胎所在位置不同，爆胎的后果也自不同。如果是后輪的輪胎爆裂，灑水車的尾部就會搖擺不定、顛簸不已。而如果是前輪的輪胎爆裂，則會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制。
專家提醒，如果發生爆胎，要盡量保持冷靜，不能急打方向，或者急踩剎車，否則會釀成側翻等事故。
若是前輪爆胎：
表現：灑水車會立即跑偏或嚴重飄擺。
處理：不能驚慌，哪邊前輪胎爆，車會立刻向哪邊方向轉；雙手用力控制住方向盤，盡量保持原行車方向；立即放開油門，切忌猛踩剎車；不得急轉方向，讓灑水車沿原行駛方向繼續行駛一小段，輕點剎車，并打雙跳；待車速自然慢下后，觀察后視鏡，在確定后方無來車或后方車距足夠自己車靠邊的時間后，打燈輕轉方向靠邊；貼邊停正車，并將警告標志放置于150米外。
若是后輪爆胎：
表現：車輪失去轉向力，灑水車會出現“轉向過度”，也就是俗稱的“擺尾”或“甩尾”，嚴重時灑水車會在彎中打轉。如果試圖反向打轉向盤來挽救轉向過度，很可能徒勞無功。因為爆胎后，輪胎已失去抓地力，灑水車也已失去控制，反打轉向盤頂多是減緩灑水車“甩尾”程度、增加平衡而已。
處理：輕踩制動，立即打雙跳，讓灑水車緩緩停下，其余同上，一般就不會出現意外。
總之，爆胎是一種復雜的輪胎破壞現象，存在一定的偶然性，但加強日常維護保養仍是有效預防爆胎的不二法門。
國三灑水車暫不強制報廢？天津、河北、山東、河南均已推遲國六灑水車
今天,就今天國三灑水車暫不強制報廢？北京2020年實施國六！四川過路費不再打折，按計重標準收費！深圳將對輕型柴油車開始24小時禁行！解放、重汽、中集華駿年會召開，會上都說了啥？
近期有關國三灑水車報廢、國六灑水車新規即將全面實行的信息是鬧得沸沸揚揚，一時間灑水車車主十分關心自己的灑水車還能不能上路，由最新消息獲知，生態環境部官網將《2018-2019大氣污染征求意見稿》刪除，北京將仍然按照原定的2020年再執行輕型灑水車的國六排放標準。天津、河北、山東和河南等地區均已推遲。
四川地區過路費將不會打折了！還記得2014年四川地區發布的高速過路費優惠措施嗎？這項優惠措施即將到期了！據悉，從2019年1月15日起，四川省地區過路費將恢復正常收費標準。
從2019年1月15日起，不再執行對二軸、三軸正常裝載貨車計重收費20%的優惠和四軸及四軸以上正常裝載貨車計重收費30%的優惠，均恢復為按貨車計重收費基本費率計算收取車輛通行費。
深圳這些區域輕型柴油車將24小時禁行
現在，國內多個省市開始出限行政策。這不，深圳市為了改善道路環境，將要在決定在全市十個行政區域內（新區）各設置一個“綠色物流區”，禁止輕型柴油貨車通行。
一、執行時間：2019年1月1日至2019年6月30日施行
二、禁止通行時間：0-24時，也就是全天禁行
三、禁行范圍：福田區、羅湖區、南山區、鹽田區、寶安區、龍崗區、龍華區、坪山區、光明新區、大鵬新區。
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