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          145灑水車與153灑水車的區別

          發布時間:2019-11-28 已有人關注
          發布時間:2019-03-19

          接近什么樣的人,就會走什么樣的路。人最大的幸運,不是撿錢,不是中獎,而是有人可以鼓勵你、指引你、幫助你。其實,限制人發展的,往往不是智商和學歷,而是你所處的生活圈與工作圈,身邊的人很重要,所謂的貴人,并不是直接給你帶來利益的人,而是每天協助你完成目標、開拓你眼界、給你正能量的人!

          程力公司灑水車灑水炮原理解析
          灑水車灑水炮,又名灑水槍,通常安裝在灑水車后操作平臺上,可任意調節自由旋轉改變其方,灑水炮(水槍)噴頭是灑水車水炮又名水槍主要部件,灑水炮噴頭是灑水車水炮中最常用部件,可調節大雨、中雨、毛毛雨、霧狀.水柱狀.常用磨損大,易損.
          湖北程力專用汽車有限公司DN65/50mm型灑水炮,DN表示水炮材料為專用防腐防銹鋁合金材質,65表示水炮上法蘭盤的型號,50 mm表示水炮法蘭管道口內徑為50 mm。DN65/50mm型灑水炮連接方式為法蘭連接。與水炮座相連處稱水炮上法蘭,水炮座為水炮下法蘭。DN65/50mm型灑水炮由五部分組成:水炮頭、水炮桿,水炮三通,水炮法蘭和手柄。

          湖北程力專用汽車有限公司DN65/50mm型灑水炮是灑水車管路噴水設備中的最主要部件,多用于園林綠化,礦區壓塵,公路兩側澆灌花壇等。DN65/50mm型灑水炮可任意旋轉方向,可調節到任意角度,可根據用戶需要上下左右自由調節.射程可達20-35m。用戶在使用時只需要打開管路閥門,調節水炮到所需要的噴灑狀態,站在灑水車的操作平臺上握住手柄,就可以輕松便捷的操作了??烧{節成水柱狀,大雨、中雨、毛毛雨、霧狀。

          145灑水車與153灑水車的區別
          東風145灑水車與東風153灑水車都是大家很熟悉的一款灑水車,好多用戶分不清兩款灑水車有什么區別,其實兩款灑水車駕駛室上外觀大致是一樣的,只是兩款車子在配置上不一樣,在細節上會有一些不同。

          東風153灑水車具有綠化環衛多種功能,主要用于大中小型城市路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業施工建設,高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應急消防功能。

          東風145灑水車:又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。灑水車適合于各種路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業施工建設,高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應急消防等功能。

          東風145灑水車整車型號:CLW5165GPST5;發動機:玉柴/康明斯;免征公告:有;罐體容積:12立方;環保公告:有;底盤型號:EQ1160GD5DJ;灑水寬度:20米;垂直吸程:8米;水炮揚程:35米;軸距:3950mm;上戶噸位:9噸;排放標準:國五;外形尺寸:7790X2500X3200;輪胎型號:9.00-20;側噴面積:>80平方米;后灑面積:>15平方米;水泵轉速:1180r/min。

          東風145灑水車底盤配置:該東風145灑水車采用東風145原裝底盤,可選老款/新款駕駛室,3950mm軸距,玉柴160馬力/康明斯170馬力,國五排放發動機,6檔變速箱,3.6T前橋,9T后橋,250MM雙層大梁,9.00輪胎,145系豪華駕駛室。

          東風145灑水車改裝配置:罐體采用4MM厚武鋼專用容積板制作,容積12立方,灑水車前沖(噴)后灑,帶側噴,罐體后帶工作平臺,平臺上安裝綠化灑水炮,灑水炮可全方位旋轉,可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護欄,配備全國質量評比第一名的大功率專用灑水泵,泵可自吸自排,安裝過濾網,帶消防接口,可通過消防栓進水,帶自流閥,隨車選裝20米綠化卷盤,可噴灑農藥。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。

          東風153灑水車整車型號:CLW5161GPST5;發動機:康明斯190馬力;免征公告:有;罐體容積:15立方;環保公告:有;底盤型號:EQ1168GLJ4;灑水寬度:20米;垂直吸程:8米;水炮揚程:35米;軸距:4500mm;上戶噸位:9噸;排放標準:國五;外形尺寸:8440,8200X2470X3160;輪胎型號:10.00R20;側噴面積:>80平方米;后灑面積:>15平方米;水泵轉速:1180r/min。

          東風153灑水車底盤配置:該東風153灑水車采用東風153原裝底盤,可選老款/新款駕駛室,4500mm軸距,康明斯190馬力,國五排放發動機,陜齒小八檔變速箱,5T前橋,10T后橋,250MM雙層大梁,10.00R20輪胎,153系豪華駕駛室。

          東風153灑水車改裝配置:罐體采用4MM厚武鋼專用容積板制作,實際容積15立方,前沖后灑側噴,高位花灑,后工作平臺及綠化高炮,配專用水泵(泵進泵出)及消防栓接口,兩根等長輸水管,金屬漆,其余標配。用戶可選裝消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。

          東風153灑水車補充說明:此款東風15噸罐體容積大、實用性強、性價比高適合高速公路、大型工礦、城市路面、大面積綠化作業等,可加裝氣動球閥,使前沖、后灑、側噴在駕駛室內可獨立控制;可配置消防大功率消防水泵、應急時可做消防灑水車使用。
          東風145灑水車適合做12方容積的灑水車,東風153灑水車適合做15方容積的灑水車有需要的朋友可以聯系我!

          灑水車常見故障處理方法
          一、電機部分
          1、接通電源后無反應。多數是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
          2、灑水車難啟動或不能啟動,且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉,若電機迅速運轉起來,說明是啟動電容或啟動繞組損壞,應更換相同容量的電容或修理啟動繞組;若電機發卡,多是電機和泵頭的機械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。
          3、灑水車電機能運轉,但轉速慢,且機殼過熱、有燒焦臭味。多數是電機繞組短路所致,應拆開電機,視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。
          4、灑水車運轉時噪聲大、振動大。多數是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當,需拆開電機檢查,若是軸承損壞應更換;若軸承跑外圓,可對泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承跑內圓,可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴重的,采用先堆焊后車削的方法修復。

          二、灑水車泵頭部分
          1、灑水車電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封,檢查時應先拔下電源插頭,用手堵住吸水口,把水泵灌滿水,用嘴銜住出口使勁往里吹氣,觀察泵頭是否漏水,漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊,維修時應更換。若無滿水現象,多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等,應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內殘余的銅葉片,以免再次損壞新葉輪。
          2、機殼帶電。多數是水封損壞,水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致,可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是,因為灑水泵長期與水接觸和露天工作,極易受潮而造成絕緣性能惡化,為了保證人身安全,灑水車自吸泵應可靠接地。

          冬季灑水車怎樣降低油耗
          如今越來越多的客戶在購買灑水車時都很關心油耗,油耗越小,耗油量就越低,降低了成本,今天湖北程力灑水車廠家就來和大家一起分享園林綠化灑水車“省油三步驟”如下:


          一是先暖灑水車后起跑。冬季氣溫低,是否先做“暖車”才讓灑水車起跑,燃料消耗的區別是明顯的。一般來說,冬季出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到40℃以后才起步。并且讓灑水車穩定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗,也對引擎和部件都有好處。

          二是柔和起步。掛抵擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓灑水車達到一定的擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低速換到高。這可以減少發動機的升溫時間,增加燃油利用率。如果當灑水車啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

          三是保持高擋行車省油。一般來說,灑水車盡可能使用高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋,并且要了解灑水車的情況。當發動機要“發抖”前,就要把擋位降下來,讓車速提上去以后再換回高擋。

          灑水車逾期未年檢、未報廢?危險!襄陽多家道路運輸企業被約談
          灑水車達到報廢標準后,灑水車的性能、安全系數都會降低。此外,灑水車未依法辦理年檢也難以保障安全問題,兩者違法上路都極易引發交通事故,非常危險!

          2019年2月22日,襄陽市公安局交警支隊集中約談了多家道路運輸企業,其中個別企業未年檢灑水車竟達到100多臺,未報廢灑水車也有10多臺。
          約談會上,市公安局交警支隊副支隊長王明華同志代表交警支隊通報了我市2018年涉及本地運輸企業的交通事故情況和2018年全年涉及客、貨車交通事故情況以及逾期未檢、未報廢和違法未清零企業車輛情況,并傳達省交通廳、發改委、公安廳《關于對違法違規次數較多的道路客運企業失信治理工作的通知》。

          據市車管所所長仝玉東介紹,目前我市逾期未檢車輛8082臺,未報廢438臺。
          襄陽青林順達物流有限公司負責人:
          有一部分車是出了事故,還有一部分是車已經不存在了,但是沒有正常履行報廢手續。今后,公司將嚴格履行程序,對這些車輛進行查找,依法年檢和報廢。
          此次約談和通報,主要是督促企業認識到自身存在的問題,進行整改,下一步襄陽交警將聯合交通運管部門,對重點違法企業進行進一步整治。
          約談會上,市交警支隊要求各運輸企業落實主體責任,加強企業車輛及駕駛人的安全教育管理,教育引導駕駛人安全文明行車,嚴守《道路交通安全法》,及時處理交通違法行為,對未檢驗的車輛及時按規定參加檢驗,檢驗不合格的車輛堅決不允許上路行駛,對未按規定報廢的車輛要安排落實專人負責,確保車輛按規定報廢,杜絕報廢車上路行駛,造成道路交通安全隱患。

          不按規定期限進行安全技術檢驗的機動車上路行駛,會給道路交通安全帶來巨大隱患。
          機動車逾期不檢驗,不定期保養、維修,將無法及時發現機動車制動、轉向、燈光等安全系統存在的問題。
          而逾期未報廢的車輛,技術狀況已臨近崩潰程度,穩定性、安全性極低,極易釀成道路交通安全事故,輕者車輛拋錨、偏向、爆胎,重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡,嚴重危害道路交通安全。
          駕駛此類車輛上路,是對自己和他人生命安全極不負責的行為,嚴重違反交通法規,望廣大駕駛員予以重視。

          為確保道路安全暢通,交警在對企業進行服務的同時,還會依規依法對違法行為進行查處,加強源頭管控,筑牢安全防線!

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