東風D9灑水車發車了，感謝陜西客戶的惠顧，東風多利卡15方灑水車，選用東風商用多利卡D9底盤，康機180馬力發動機，八檔變速箱，4500mm軸距，1000鋼絲胎，新款15方罐體，帶后平臺及新款灑水炮，美觀大氣，好而不貴，歡迎訂購！
湖北隨州有很多灑水車生產廠家，有生產資質的和沒生產資質的都有，但作為灑水車龍頭老大當屬湖北程力灑水車廠家。
隨州灑水車生產廠家有程力、楚勝、宏宇等，有些銷售擔心客戶來隨州看車會到處聯系別的廠家，說實話我對這個是一點都不害怕的，我還希望他能到處看一下，比較下，不說別的，光是我們廠的規模，相信都會給客戶留下很深的印象。來過的都知道，去車間里面看一次車子，來回光走路都需要半個多小時，企業能夠發展到這個規模，跟車輛生產技術和灑水車價格以及售前售后對待客戶的態度及服務都有很大的關系。
并且東風D9灑水車屬于成熟性產品，價格也是通透的，我們是大廠，但并不像中聯重科那樣有著很高的價格，我們是大品牌平民價，企業買得起，個體戶也買得起，這就是湖北程力灑水車暢銷的根本原因。
在這里還是要建議買車的朋友，經常會為了1000塊錢，而選擇小廠的產品，小廠的車有什么不好呢？首先，沒有生產資質的，連公告申請資格都沒有的廠家，更沒有上牌的整車證可以給你，灑水車買回去是無法上牌的。就算你是買不需要上牌照的車型，質量上難道你不擔心么？說不定今年你買的車子，當年使用下來是沒有問題，若來年壞啦，你找誰售后？像這種小廠，每年撿起來很多個，每年也會破產掉很多個，千萬不要因小失大哦。
買東風D9灑水車還是要找正規的、有生產資質的，名聲好的，銷量大的生產廠家，至少質量和售后是偶保證的。下面的圖片便是湖北程力灑水車生產廠家生產的，外觀美觀，價格也是很實惠的，各種噸位大小的車均有現車。
夜間行駛東風D9灑水車不利于安全的原因
夜間駕駛東風D9灑水車與白天行車最大的不同點是：夜間駕駛灑水車在夜幕中觀察和遙望前方，由于視野窄、視覺差、會車時眩目，視力下降，對行車安全極為不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隱蔽在黑暗之中，難以辨認，需要借助車燈照明觀察道路交通情況。因此要求駕駛員必須對灑水車照明與交通安全關系有所了解，正確掌握燈光，才能保障行車安全。
夜間行車不利于安全的因素
1、夜間觀察道路狀況及交通情況較白天費神，在視覺上容易疲倦，而且在觀感上還會不自覺地依照平時對路況的記憶驅車行駛。
2、夜間行車遇有后車燈光照射，前車內后視鏡反射光或在會車時受對面車強烈燈光的照射，使駕駛員眩目，視力下降，看不清車前周圍情況。
3、東風D9灑水車同向列隊行駛，當前方灑水車通過凸凹的地面時，其尾燈或剎車燈跳動或光照閃耀，會出現陰影的變化，給后車駕駛員造成對道路地形不良的觀感或誤解地物的真實情況。如有時誤將前方遠處停放開著尾燈的灑水車以為在行駛中，臨近發現停車不及造成碰撞。
4、東風D9灑水車行至路燈照明不良或陰暗視線不清的地方，行人從相鄰車道內突然越出，橫穿車行道與之發生險情。
5、夜間對路上物體的可見度，因物體顏色不同而不同，白色、黃色容易辨認，藍色、灰色不容易辨認，所以在行車中不可忽視非機動車和行人的衣著顏色。
東風D9灑水車故障及排除方法
水泵不能吸水故障原因排除故障方法
1、進水管不密封 逐段檢查，排除漏氣地方的故障
2、發動機轉速太低，達不到所需的真空度 調整油門使轉速在 1700 轉/分左右
3、吸水高度大于允許高度 吸水高度應小于 5 米
4、進水管路嚴格堵塞 通管路
5、泵油密封件損壞，泵軸滲漏影響其真空度 更換密封件
水罐放不出水故障及排除方法
水罐太臟，濾網堵塞，冬季罐內結冰。 沖洗水罐，清洗濾網清除雜物，用熱水或熱氣是使冰融化。
東風D9灑水車保養：
(1)東風D9灑水車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
(2)東風D9灑水車使用前應按灑水車使用說明書的要求進行磨合。
(3)東風D9灑水車長途轉場托運時，灑水車前后左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。
(4)經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理干凈。
(5)每班作業完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現場，關門落鎖。
(6)東風D9灑水車長期不用或冬天存放,應放盡罐體、泵內及管路內余水,存放時應停放在車棚內，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。
高速區間測速暗藏“大坑”，不想被抓拍的看過來
提到高速上的區間測速，很多灑水車都是一知半解，不了解區間測速的原理，于是總是不可避免被罰款扣分。想要不被扣分罰款，就必須先了解規則。
什么是區間測速?
區間測速是指：在同一路段上布設兩個相鄰的測速點，一個測速起點，一個測速終點，通過測量車輛經過這兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均車速，區間測速其實測的就是這個平均車速是否超速。
比如，某高速路段兩個測速點之間的距離是80公里，該路段限速每小時80公里，車輛如果用1小時或多于1小時的時間跑完，那么其平均時速就低于80公里；如果在1小時之內跑完，那它就超速了。
由于區間測速是通過行駛時間計算平均速度的，因此就有網友表示：進入區間測速路段時，可以先用低速開，然后過了這段路段之后，就用150km/h的速度開上幾分鐘，隨后就把車速降低下來，這樣既能體驗一下飆車的感覺，也不用擔心被抓拍到。
這種方法理論上沒問題，實際上卻行不通。
因為區間測速路段內除了區間測速之外還有進行瞬時測速的固定測速儀，一旦當你高于或者低于一個速度的時候，就會抓拍你了。而且這樣做也沒有任何意義，并沒有縮短時間，純粹為了開快車而快車，又不安全，實在是不劃算。
如何"安全通關"
1、看到路旁有"區間測速"的標志時將速度降低到限定速度以內即可。
2、如果第一個點不小心超速被拍，則一定要第一時間將時速降低到限定速度之下，老老實實的慢慢開，只要通過第二個測速點后計算出來的平均時速沒問題即可。
3、全程按規定速度行駛，也就不怕了。點擊查看： 中華第一狂人被陷害入獄，橫掃監獄成為一哥，連獄警都怕他！
在一個測速區間內多次超速，僅取最高值進行處罰。對于區間測速系統抓拍到的超速行為，高速交警將進行處罰。
在高速公路上行駛超過規定時速10%以下的，予以警告；超過規定時速10%~20%的，處200元罰款，記3分；超過規定時速20%~50%的，處200元罰款，記6分；超過規定時速50%以上，處2000元罰款，記12分。
不過，在一個測速區間的行駛中，無論是被固定測速儀認定的瞬時超速，還是平均速度超過最高限速值，高速交警部門只會取最高值開一次罰單，不會重復處罰。點擊查看： 中華第一狂人被陷害入獄，橫掃監獄成為一哥，連獄警都怕他！
超速是各種重大交通事故的頭號罪魁禍首，公安交通系統在道路上設置多種超速抓拍系統，其原因不是要扣分罰錢，而是為了大家的生命財產安全！應對區間測速，與其千方百計想要躲避它，不如就乖乖地不超速行車，這是最有效的方法。
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