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          今日推薦車型:東風多利卡清洗吸污車

          發布時間:2019-11-28 已有人關注
          發布時間:2018-12-10

          今日推薦車型:東風多利卡清洗吸污車,水罐容積:1.8立方,吸污罐3.8立方,軸距:3308,玉柴115馬力,雙層大梁,1730單排駕駛室,3.5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,氣剎,帶ABS ,5檔變速箱。
          吸污罐體優質碳鋼板采用5-6mm厚,水罐罐體厚度為4mm厚,高壓泵為德國品浮,億豐真空油泵或山東美卓SK6水循環泵,水油分離器,防溢閥,洗手裝置,多路換向閥,真空壓力表,視污窗或視污管,罐體后部出口為100球閥,或150球閥,罐體可液壓舉升,后蓋可液壓打開,吸污管8米。 高壓清洗管60米 帶卷盤。

          清洗吸污車傳動軸系維護注意事項


          1、飛輪殼或變速器殼連續破裂 有些清洗吸污車的飛輪殼或變速器殼因破裂而在修理中被更換,但不久又接二連三地破裂。
          例如,有1輛東風大客車,其飛輪殼在2個月內破裂了2次,變速器殼也破裂了1次。經過檢測和分析后發現,造成這種連續破裂的原因有2個,一是變速器第2軸后軸承磨損嚴重,二是由于駐車制動器碟形彈簧墊圈彈力下降而引起的制動鼓突緣鎖緊螺母松動。

          當變速器第2軸后軸承磨損到一定程度時,軸承間隙增大,第2軸在轉動時就和駐車制動器制動鼓一起跳動,產生較大的附加沖擊載荷,該附加沖擊載荷作用到變速器殼、飛輪殼和發動機氣缸體上,使變速器殼或飛輪殼破裂(發動機氣缸體的強度較大,不易破裂)。 同樣,當駐車制動器碟形彈簧墊圈的彈力下降后,會造成制動鼓突緣鎖緊螺母松動,該制動鼓在轉動時就會晃動,因而產生附加沖擊載荷,使飛輪殼或變速器殼破裂。 綜上所述,在更換破裂的飛輪殼或變速器殼的同時,必須檢查上述軸承和碟形彈簧墊圈,如軸承巳嚴重磨損或碟形彈簧墊圈的彈力已不足,應同時予以更換。

          2、轉向盤共振 清洗吸污車傳動軸分前后兩節,前節為中間傳動軸,其后端裝有軸承,由軸承座支承,軸承座則裝在蜂窩形橡膠墊中,被U形支架固定在車架橫梁上;軸承可在軸承座內滑動。當清洗吸污車在軸承和軸承座磨損到一定程度后行駛時,中間傳動軸后端就會跳動(振動),并且其頻率隨著清洗吸污車行駛速度的提高而提高。當清洗吸污車行駛速度為40km/h-50km/h時,由于其振動頻率剛好與轉向盤的固有振動頻率相同,所以就產生共振,轉向盤即隨著中間傳動軸的振動而振動,使得轉向異常。

          當清洗吸污車行駛速度進一步提高或降低時,中間傳動軸的振動頻率就高于或低于轉向盤的固有振動頻率,轉向盤不產生共振,因此轉向又正常。由此可見,只要更換磨損了的軸承及軸承座,就可消除轉向盤共振現象。如果在清洗吸污車一級維護和二級維護中能注意檢查和消除傳動軸中間支承中軸承與軸承座的松曠情況,就可以防止這種轉向盤共振現象的出現。檢查該軸承與軸承座是否松曠的方法是:用雙手握住中間傳動軸后端,然后將它上下晃動,如有間隙的感覺,即為軸承與軸承座松曠。

          3、傳動軸中間支承內蜂窩形橡膠墊被擠壓出支架 中間支承內蜂窩形橡膠墊的內孔嵌入軸承座外圓的凹槽中,其外緣則裝在U形支架內。在傳動軸無變形時,這種支承能滿足使用要求,但在傳動軸彎曲變形后,傳動軸的轉動就可能把該蜂窩形橡膠墊擠壓到U形支架外。所以,當發現蜂窩形橡膠墊從U形支架中被擠壓出時,就應檢查傳動軸的變形程度(徑向全跳動誤差),如超標,應予以校直。

          4、主減速器齒輪的使用壽命縮短 清洗吸污車主減速器的主動和從動圓錐齒輪是雙曲線齒輪,因此必須嚴格地按要求進行裝配,并采用重負荷車輛齒輪油(含防刮傷添加劑的雙曲線齒輪油)。 造成主減速器齒輪壽命短的主要原因是所用齒輪油的質量低。所用的齒輪油在工作過程中很容易變稀,潤滑性能變差,主減速器齒輪容易發熱,而齒輪的發熱又進一步使齒輪油變稀,齒輪油的潤滑性能也就進一步下降,這種互相影響使齒輪的壽命大大縮短。在換用了高質量的重負荷車輛齒輪油后,主減速器齒輪的壽命恢復速正常。

          污水處理車是在二類載貨汽車地盤的基礎上加裝貨箱、分離箱、藥箱、取力器、真空泵、排污泵、凸輪轉子泵、疊螺機、LED廣告宣傳屏等專用裝置改裝而成。該車結構簡單、性能可靠、操控方便,可對化糞池快速處理。

          湖北程力專業生產各種環衛車輛,污水處理車是今年環衛主打產品之一,其型號為:CLW5040TWC5,該車整車長度為5.6米,設計小巧,可上藍牌,非常適合在城市中各個小區作業。它采用真空泵、排污泵(凸輪轉子泵),可連續不間斷作業,自吸高度高達7-9米,吸污管可接20米以上。

          污水處理車是程力集團為化糞池的快速低成本處理而設計研發的,采用東風小多利卡底盤,整車具有以下幾個優點:
          1、該車可上藍牌,白天可在一線城市使用,作業時間自由;
          2、該車不同于其他吸污吸糞車有罐體容量限制,污水處理車可以連續不斷的工作,化糞池可以一次性完成作業,不需要來回運輸;
          3、污水處理車的作業效率可為客戶節省大量人力成本,每小時可處理10-15立方或80-100立方,可將化糞池全面清理和凈化;

          4、污水處理車設計合理,采用真空泵和排污泵,使用時間長,不易堵塞;
          5、作業安全程度高,80%以上處理工作由機械完成,人工作業量小,科學的流程管控確保作業現場和作業人員的安全;
          6、整車零配件均采用國內知名品牌,經過多次測試,性能良好,工作穩定,經久耐用;
          7、整車外形經過專業設計,側門均采用消防車專用卷簾門,打開后不占空間,安全可靠,既美觀,又實用。
          為了盡量充分地滿足用戶的各種不同的需求,湖北程力在污水處理車的結構上不斷改進和完善,使之能夠更好的工作,歡迎大家前來咨詢,咨詢熱線:15272855926 周經理。

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